シフトポジションセンサ＆ピン交換23600㎞

※誤って車種エブリイでUPした記事です。備忘録のため、W650で再度UPします。

エンジンが暖まるとなぜかニュートラルランプがつかなくなるトラブルが発生しました。
ネットで調べるとどうやらW650の持病のようです。
そこでシフトポジションセンサ＆ピンの新品を手配。

シフトポジションセンサ＆ピンにアクセスするにあたり、まず、サイドカバー取外します。
左ステップとチェンジペダルを外してからスプロケカバーのキャップボルトを外すんですが、長さがみな違う。パーツリストは予め購入したほうが良いです。
その後、クラッチワイヤーを外します。クラッチワイヤーを外すとクラッチ調整が必要になりますので、元の位置を測定しておいた方が良いです。
そしてクラッチリリースケースを外すとようやくシフトポジションセンサを取り外すことができます。
シフトポジションセンサを外すとオイルが流れてきますのでオイル受けを準備したほうがよいです。おおよそ100CCくらい流れてきました。

今回手配したピンですが、左側が古いやつ。右側が新品です。(ピンぼけで、すみません）
古いやつは、先端がかなり摩耗してましたし、銅製で酸化していますね。
一応シフトポジションセンサも交換しましたが、たぶんピンが原因ではないかと思います。
ピンはいずれまた摩耗すると思うので予備を買う予定。200円くらいです。
ちなみにピンの品番は92043-1523です。

組み立て時クラッチ調整を行いましたが、ほんのちょっと変えただけですごく握りやすくなりました。ついでにローハンドル仕様で調整しろが少ないですが、角度調整したらだいぶ乗りやすくなりました。
ずーっとカブしか乗ってなくて忘れてましたが、ライディングポジションは体に合わせることが必要ですね。