期待していたパーツが・・・

新横浜NYMに行こうと準備していたのですが道路状況が思わしくないので諦め、ガッツリ助手席側に振れ止めキットを取り付けてみることに・・・

多くのメーカーから、いろいろな形状タイプが出ていて迷いましたが、ここはシンプルオーソドックスにコレにしてみました。

ラジエター横のラバーがボディーと擦れて一部すり減っていたので、以前は随分エンジンが動いていた様です・・・

取り付け後はエンジンかけた瞬間から判り、ハンドルが上下にブルブル震えエンジンの振動がガンガンボディーに伝わります。
変速時のクラッチミートの際も以前と全然違い同じく、振動がガンガン。
加減速時も同じく・・・
ギャップを越えたときも同じく・・・

結構、街乗りではきついです(^^;

写真見て判ると思いますがブッシュをウレタンの固めに交換した為、リジットほどでは無いですがガンガンボディーに振動が伝わります。

最初から同封されていた黒いて柔らかいゴムの方が、街乗りでは良さそうです(^^;

結果から言うと多少エンジンは自由に動ける方が、車にも人にも良いみたいですね(^^;

今度時間があったら、柔らかゴムも試してみます(^^)