スーパートラップ装着

先月、２ｓｔスクーターから４ｓｔビックスクーターに乗り換えました。
実はビックスクーターって乗ったことなく、この歳で初経験です(^^;

で、乗ってみると出足が遅い・・・
アドレス110は改造してあるので、当然速いのは当たり前ですが120km/hに到達するまでは、倍くらいの時間がかかる感覚です(^^;

取りあえず、手始めにマフラーを交換することに。

エンジンは水冷式、FI（電子制御燃料噴射装置）なので、キャブで調整ができないのでマフラー側で調整できる「スーパートラップ」をチョイス。
このマフラーの良いところは、ディフェイサーディスクの枚数を増減させることで排圧を調整できること。
ノーマルはでかく鉄製で重たいのに比べ、ステンレス製で小さく軽い！



早速、４枚をセットして試走行すると低速トルクはUPしてます。
偶然燃調が合ったのか、ノーマルより抜けが悪いから？

でも、音もノーマルにチョイプラス程度で、お下品な音ではありません。

もし抜けが悪いということは、高速域は落ちてるかもしれません。
今日の所は日も落ちて寒くなってきたので終了～

ディスクが10枚ほど付属しているので、また明日ディスクを１枚ずつ増やして様子見てみます(^^;