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15インチ165-50と14インチ165-60と13インチ165-70でのバランスチェック中。
15ｘ5Ｊオフセット+43/165--50は、パンチがあり、アクセルに反応が良い。荷崩れはグリップ力が良い分車体が傾き起きやすい。走り重視や、外観重視ならこのサイズが良いかも知れません。オフセットは+45が性能的には良いでしょう。
　
15ｘ5.5ＪオフセットＦ+45、Ｒ+40/165-50でほぼツライチのセッティングでは、ホイールにもよりますが、重い感じになるのと、タイヤを引っ張りセットですので、ハードなコーナリングはいまいちです。また、+45のフロントの動きは良いです。狭い路地や路肩は要注意です。このセッティングは一番かっこよいです。リアは+38でもいけますね。

14ｘ5Ｊ/165-60は、アクセル反応が少し鈍るが、パワーバンドが広くなり、タイヤの柔軟性が増えるため、高速コ-ナリング時の二台の荷物崩れが少なく収まります。少しはねますが、気にせずガンガン走れてオールマイティーな仕様になります。

試しに2箇所マフラーアーシングをしてみました。音質に変化を感じるのは何故だ？