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KiTZの愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2023年12月9日

スタビリンク交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
車検で交換推奨された箇所を地味にやってきます。
Fスタビリンクのブッシュ劣化が指摘されていたので、ブッシュだけ交換よりリンクのセット購入が手間も考えると安く済むので左右換えちゃいました。
別にゴムブッシュにヒビが入ってる感じは無かったのですが、ボールジョイントの動きが渋かったので交換して良かったと思う事にします。
尚、同時に指摘されてたロアボールジョイントブーツも部品用意してましたが、見た感じヒビ等無かった&面倒くさくなったのでこっちは先送り。
しかし六角レンチ5mmと14mmナットの共締めは、何をどう使ってやるのが正解なんでしょ?
今回はメガネレンチで14mm押さえてラチェットで5mm六角回す形で何とか脱着できました。
2
ちゃんと左右判るようにテープ貼ってありました。
純正同等の長さです。
3
ブッシュも買って塩ビパイプで圧入治具作ったが、今回は見送り。

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