みんさん父さんのブログ一覧

全てにおいて品質が高い車です。
アイドリング中も窓を閉めていればエンジン音はほぼ聞こえず、直列6気筒はロータリーエンジンと違った滑らかな、トルク感の上昇を伴った回転フィール。
内装では金属剥き出し部分が見えないよう、徹底的に張り巡らされた内張りと、これでもかと入れられた内部の遮音材。
滑らかな触り心地と節度感溢れるスイッチ類。
開口部が低く、奥行きの広いリアトランク。

令和4年の今では材料の入手&高コストで装着が困難と思われる本物のウォールナットを使ったシフトノブやハンドル。
狭い駐車場も気にならない5ナンバーサイズの車体。

大切な人を乗せて移動する為には最適な車です。

借りたガレージへ無事に到着。
朝3:30に出発。
道中ほぼ高速道路を使い約300kmの道のりを走破です。
写真は道中の刈谷PA?です。

やはりスバルの4WD（AWDか） +スーパーチャージャーの組み合わせは安心して運転できますね。

1ヶ月点検を前に走行距離を稼ぐ為、近所の山道へドライブに行ってきました。
道中オープンにしたロードスターやビートルと遭遇。

負けてたまるか（謎）と思い、道中でオープンにしました。

が、、、日焼け対策無しは無謀だった為15分ほど走行した後、幌を再装着して帰ってきました。

やはりオープンにするのは夜が良さそうです。

タイヤモニターに応募したいけど、S660のサイズが無かったですね。

20数年来の友人が転勤になり、3年ぶりに再開。
彼は免許を取って以来ずっとマニュアルトランスミッション車に乗り続けている。
年齢、社会的地位が変わっても車が好きで、運転•メンテナンス・パーツ交換を楽しめる心は変わらない。
（車種は変わって行くが、、、）

そんな彼が、いつまでも私の友人でいてくれることに感謝