スルガバー！噂通りの優れもの導入

標準のフロアバーです。

さすがに車体全体アップするジャッキは無いし、片側をジャッキアップすると車体が歪んだ状態で付ける訳にはいきませんので、ジャッキは使わずに、両側から頭だけ突っ込んで作業することにしました。
何とかスリムなボディ（？？胸から入りません）で出来そうです（笑）

ご存知の通り、12mmのボルトで両側2個づつ固定です。
右側に穴に刺さる引っ掛けがありますので、右を全て外しておいて、左を外せば、外れて落ちることはありません。
触媒がありますから、外れても下に落ちてしまうことはありません。

外して、お決まりの比較です。

確かに太さも、強度も全く違います。

右側の取り付け状態です。
付属の頭が13mmのボルトに付け替えます。

こちらは、ボルト下に何も無いので作業は楽チンです。
13mmのボックスレンチで作業です。

こちらが少々やりにくかったですね。

特に前側のボルトは、触媒があり、ボックスレンチが入る隙間がありませんでした。
12mmのメガネレンチはありましたので、外すのは問題なかったのですが、13mmのメガネはなく、慎重にトルクを考えスパナで作業をし、無事に完了です。

【感想】
これもまさしく噂通りでした。素晴らしい効果です。
大きく車体が傾くギャップではフロアがよじれる感じや、悪路でのガタガタ音は非常に目立ちましたが、これをつけるとそれらの発生度が非常に抑えられ、カチッとした走りに変わります。

これでずっと乗ってると慣れてしまい、効果はわからなくなってしまいますが、確実にレベルアップすることは間違いありません。素晴らしい効果です。

ステッカーが遅れていましたが、本日ようやく付けることが出来ました。

これで本当に完成！です。

やはり、乗るたびに適度な強度が感じられて、本当に好みの乗り味です。満足満足＾＾