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イイね!
2011年10月01日

1シリーズ 新旧 側面 比較してみた

1シリーズ 新旧 側面 比較してみた  リアで揃えています。

 後輪の車軸を中心に水平を整えていますが FR E87 は
 走行しているのでフロントが若干浮いています。

 全長で10cm弱 F20は長いです。

 厚ぼったいデザインからスマートに回帰傾向にあります
 か? メルセがいち早く薄くしていたのを思い出します
 。より Z3 クーペ のバランスを思い起こします。





ブログ一覧 | 120i          : | 日記
Posted at 2011/10/02 00:23:42

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この記事へのコメント

2011年10月2日 1:10
いや〜
ためになりますね、、、
こういう比較、すごく参考になります。

伸びたWBは、
フロントタイヤを前に押しやって、
広がったトレッドとあいまって、
安定感とコーナーでの踏ん張り強化。

やっぱりサイドのキャラクターラインに、
ドアノブが乗っかって、統一感があるし、
テールランプとリヤガラスは離して正解。

こうして観て行くと、
新型、、、結構イケてるかも、
とうか良いはずですね。


コメントへの返答
2011年10月4日 0:34
こういうのって駄菓子屋的で好きです(笑)

まぁ、乗ってみないとわかんないっていうのが本音ですけど、タイヤの位置から見ると少なくともロング・ツーリングは楽になったようですね。

逆に面白みのあるクィックなハンドリングに犠牲がよせられているとも思えているんです。

後ろドアが広がりましたね。

塊感のあるE87から伸びやかなF20っていうところでしょうか。バングルからホイドンク、顔の張り出しはホイドンクですねw
2011年10月2日 10:45
ピカピカな車はかっこいいですね(えっそうじゃない!?)

新型も横から見るとかっこいいですね。でもフロントのデザインがイマイチに見えます・・・
ヘッドライト形状が違ったら印象がもっと違ったと思います。(^^
コメントへの返答
2011年10月2日 23:51
コーティングしましょう!w

5GTとかX1、X6あたりの押し出しの強いマスクですよね。で、離れてるw

それって全体で、3Dで見せられるとアリなんだと思わされることがままあります。

F20はどうでしょ〜
2011年10月2日 11:27
新しい車欲しいですね。
新型見慣れてきました。
ホイールベースが延びても、FRはフロントの切れ角がキープできるので、小回りには有利ですね。
コメントへの返答
2011年10月3日 0:11
おや、おたさん箱替え希望ですか?
E87 116 に取って代わる車はなかなか見つからないと思いますよ、マニュアル希望なんじゃないですか?ホントは。スピンターンならスペースいらないしね、タイヤはあるし・・・^^
2011年10月2日 12:27
我が家は。。。次期愛車も1シリーズに決定!!(^ム^)
・・・とママさん。。。椅子のデザイン、質感も良さそうと言っていました。
そして・・・次は、130にしようと(笑)。
6気筒は積めないらしいという話だよと話すと・・・えええっ~と残念そうでした。(^^ゞ

慣れって強い味方でもあり怖いですね。^^
コメントへの返答
2011年10月3日 0:38
ほぉ〜マヂですか
椅子は大事ですよね、同乗者としては。

V+ターボの方向に行っているようで、伝家の宝刀直六は現行5で打ち止めってウワサですよね。

ここ5,6年、運転好きな家族四人が快適にって考えたらF20は良い選択かも知れません。

さて、どんな乗り味なんでしょうw

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