代車：525Mspo

　約160km、日常で乗りました。

　非常にバランスのとれた車です。

　BMWの現行2.5l 6発を垣間みるの
　はこれで3台目です。
　323Mspo、525tr、525Mspo。
　どれも味付けは違いました、が

今回この車は私の中でかなりのポイントを稼ぎました。

何がポイントだったのか。



それは普通の道で普通以上にとり回せるという点です。
ドライバビリティに優れていながら助手席にストレスを感じさせず
ランフラットタイヤの改善によって後席の居住も十分に確保されている。

速くもなく遅くもなく踏めば思った速度域に間もなく到達し、宣伝で見た
カラスのクルミもアクティブ・ステアリングで難なく回避できる。





とても良く作り込まれた4ドアセダンという印象です。