bsm 120iのブログ一覧

付き合いの古い美容室に立ち寄って店の前に止めていたところ、非常勤の女性スタッフが入ってきました。彼女はメイク講習をするために週1度訪れるそうで、以前一度お話をしたことがありました。顔立ちのいい、ほとんど、その職業故か、ナチュラルなメイクしかほどこしていません。好印象の彼女と話をしていると何と、最近結婚したそうです。そのために他県に移籍したそうです。「いや、それはそれはおめでとう！お幸せに！」などと言って外に出たら、自分の車の後ろに同色の他県ナンバーのZ3クーペが止まっていました。むむむむ！やるな！にやり！

ちなみにこの美容室のオーナー、私の87購入に刺激され？boxterを契約しました。年明け早々の納車だそうです。同色だそうです。3台仲良く走ることになるでしょう。楽しみ！

bgm : John Mayer

said , groove it the world together !

もう何も問題のない走りをしてくれる。

へったくれの1000回転はこなれてきた感じです。

2000回転も3000回転も角がとれてきました。

サスも固く突き上げる感じが柔らかく突き上げる感じになりました ○
こわいですよね、なれ　ってw。
エンジンが二重に回っている感じがして（これ、からから音と関係してる）、気になっていたのが一つ。　　後ろ左のドアがほんの気持ち浮いていることに気がついたのです。　　0.5mmあるかないかです。これは手元に来てかなり最初に感じた違和感の一つでした。でも、その時は一瞬のイメージでした。それがはっきりしたのです。

言ってみるつもりです。　そんなこといっていたら友人はボンネットの取り付けも0.35mm右だ！　なんて。　これもそのとおりなんです。でもドアの稜線が合ってないのはいただけないんです。　言ってみるつもりです。　　　ボディ側のフック受けのボルトを緩めて木槌でこんこんって云う作業なのでしょうか？

今日グローブボックスが振動で音がするのをはっきり確認しました。

うわっ　びっくり。　下の中古情報に6000キロの部品取り車って、事故ったかなにかなのかもしれないけど・・・

ザハ・ハディドが設計したBMWライプツィヒ工場中央棟の写真が20枚、Ronetというウェブサイトに掲載されてます。

http://ronet.pl/czolo/2005.06.03.hadid.bmw/index.htm

http://www.bmw-werk-leipzig.de/

主に3erのラインみたいですね。

1erはこちらの工場です。

http://www.bmw-werk-regensburg.de/

いろいろ探したんです、これでも、ヘリカルとか。純正のラジコン・カー状が何とも間抜けな感じではずしていました。でも、ラジオの受信には支障なくしばらく走っていましたが、ねじ穴の劣化が気になっていました。そこで東急ハンズで芋ネジ（わかります？ヘッドのない6角レンチでしめるネジです。）5×10mmで埋めました。またしばらくこれで行きます。