bsm 120iのブログ一覧

　さて、このアングルは・・









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クロソイドの響宴。　叡智の集結。　洋上の交差点。　オフミのメッカ。　そんな、

大黒埠頭に潜入しました。




普段、みなさんがあまり目にしない大黒埠頭を紹介していきたいと思います。

まずは日替わりで A ～ E 地点で撮影したジャンクションを載せます。
ランダムに載せていきますので「これは、ここかな？」などと想像して下さいな。

撮った自分もわからなくなって何度か確認しに行ったほどです（笑）。



正解は5枚目のアップ時に（^^

525ツーリングから乗り換えると覚醒を憶える。


ラバーソール。



今回はそんなフレーズが浮かんだ。



普通の２年点検です。ブレーキフルードの交換とか・・

そうそうSFWなき現在だと点検だけで2.1慶応義塾大学創立者です。フ～；

こちらからの要望は運転席ドアのゴムシールド交換。

シフトショックの点検でした。


シールド交換はうまくヨレはなくなりました。
以前のものよりゴムが柔らかくなっているように思います。
この交換でドアのコトコト音が消えてくれる事を密かに期待したのですが
まだあるようです。もっとも気にならない程度にまで減少はしています。


シフトショックのほうは復帰しています。
やったのはコンピュターの洗い直しだけですから気になる方がいたら
やってもらうといいと思います。
好きなだけ踏んで、好きなだけ閉めてますからね。混乱学習でしょう。

これは他にも報告があったそうです（ひょっとしてあさちゃん？）。



あと、運転席側のシートベルト受けのフェルト剥がれを頼みました。


走行距離は優等生な18,000+。人為的なパワステ・オイル漏れなどは
あったものの順調な範囲にあると思います。




525から乗り換えて強く感じたのは足のバタツキでした。タイアの径と
ストロークの違いを鑑みても、もう少ししなやかさが欲しくなりました。

へたってきたら純正以外も考慮に入れます。

　　そんなあたしはこれなのね～

　　デカッ！


Dの駐車場でご対面した第一印象は「でか　　門、閉まるか・・」でした。


そもそも4月に入ってすぐに担当さんから電話で「5日からにしませんか？」
と打診されたのですが、新潟に行く予定があったので「終盤にしたい」と
言うと、「代車用意したのにぃ」と言われ「なに、なに」と聞くと「325」
と返って来ました。

乗りたい車でもあったし心遣いも有難かったのですが予定通りにする事に
して、点検時の代車はあきらめていました。



で、きのう車を持って行ってサービスさんと話していると音もなく背後に
ス、スと寄って来て「代車出します？」と耳元で囁くじゃありませんか（笑。

「あ、あるんですか？　なんですか？」「525ツーリング」「いいですねぇ」





当然とって置いてくれたくれたのですから厚意を無にせず乗って帰りました。


ま、自分の車とは対極にあると言っても過言ではないわけで新鮮な驚きが
連続しています。

例えばクラクション。遠いんです。向こうのほ～で鳴ります。

ぜ～んぜん飛ばす気にならないですね。車間距離も広くとるようになります。





このボディに2.5lでは非力といえば言えるのかもしれませんが乗り方さえ
間違わなければ快適なクルーズが出来ます。

大人四人がゆったり座れて、荷物をたっぷり積んで2、3泊の旅行。意外と
狭い道での取り回しも苦ではありません。


燃費は6ぐらいなのかな？　以前乗ったE90323Mスポと同じエンジンなのに
また違うセッティングですね。



明日いっぱいは楽しめそうです。