bsm 120iのブログ一覧

　ミッレミリア2008のゴールを観に
　そぼ降る雨の中、横浜元町に。

　エントリー100越え、リタイア20台ほど
　たぶん全車、写真に収めて来ました（笑。

　もうずだ濡れ（ﾆﾔﾆﾔ
　キャブの開く音いいですね。



まず今回初めてのヘビーユース、ニコンD300、いいですね（^^）仕事します。
（写真はあえて）



その写真の一台。
マセラティ兄弟の作った4気筒！モデルです。初期も初期ですね。
6気筒は兄弟が去ってから開発されたそうです。

前輪の運転席側にレイアウトされていると仰っていました。

「じゃ、ヘッドはクィックですか？」
「ハンドリング、楽しいですよ」

とはオーナーの弁。




ご覧になられるかと思いますがボンネット・フード上インテーク、向こう側を
目張りしています。「どうしてですか？」との質問に「そちら側にキャブがあり
ブレーキを踏む度に雨が流れ込みかぶる」からと教えてくれました。






4日間走り通した愛車と同衾したい気持ち理解します。

　ここ3週末、秋葉原 - 銀座 周回が続いている。
　CF 8G を ￥3,000×2 で仕入れたり
　NIKON D70を修理したり D300を購入したり

　今日に至っては8G対応高速カードリーダーを
　仕入れたり、D70の修理を受け取ったり・・

　ぜぇ～んぶ カメラ がらみ（笑。





D70からD300への乗り換えは軽いショックを伴います。
一週間のご無沙汰のD70のファインダーは狭く見えます。

CCD と CMOS　600 と 1200　試行錯誤が続いています。



同時に PC 環境の刷新を要求されます。


例えば、RAW データの読み込みに対するPhotoshopの
プラグインの対応状況（CS4のみのデータ配布など）。




人間の細胞って新陳代謝で3年周期と聞いた事があります。




いえいえ、DIGITAL 環境もそれに近いものがあります。








　　　　　　　　　　　・・3週とも120は快適です^^

　第三を帰路についていると
　港北を過ぎたあたりで例の
　ボ～ンという音と共に見た
　ことのないアイコンが・・

　なになになぜどこが　状態に

　とりたてて走行に異常がなかったので
　料金所をすぎてPAにとめてマニュアルを

開くと最後の方のページにありました。　ランプの異常でした。
車から降りてぐるっと見ると右リア一番下のバルブが切れていました。

家まですぐなのでそのまま帰り、今日AWで交換しました。

　はい、ニコンで行く事にしました。

　デジカメの叩き台D70を無償で手にし、
　その何たるかがぼんやりと掴めました。

　イチフルからコンデジまで次の自分の
　一台を探していました。
　決め手は値ごろ感かな^^。











やはりベタ～っとするのがクセですね。
設定でどう おうとつ を醸すかに苦心しそうです。



D70は修理に出して来ました。

　NIKON D70 は電源系統に持病があり
　そのリコールは周知でありますが、
　本日、3度目のご臨終です。

　前回、仏の～と申しましたが今回、
　ふぅぅ～ん、と冷ややかでありました。

　さて今回、NIKON さんの対応や如何に！



画像はおなくなりになる20秒前のショット
実はセンサーのゴミ取りをしようとキットを
ヨドで購入し、当りをつけた直後でしたw