★★まーくん★★のブログ一覧

とりあえず音がでるまで作業が進みました

ドキドキしなから音だし

おお！！純正とはすべての音が雲泥の差です

スピード・解像度・音飛びなどまったく違います

やはり前車とはベースが違うので低域の出方が

全然違います、前車ではいかに低音が出せるか

頑張っていましたが今回はものすごく出てくるので

何とか抑える方向でセッティングしなきゃいけない感じです

スピーカーのストロークもボリュームは同じでも

今までの糞詰まりの用な感じはなくドアの容量が大きいので

スムーズに動いてくれます。

いいことばかりではありません

１．ダメなところは音の定位がよろしくありません

２．位相が合っていません

ネットワークがまだワゴンＲのままの設定なのでこれから

煮詰めていくのですが、問題は右側のツイーターの音が

メーターパネルにもろ反射して音が右側に貯まります

マイケルジャクソンのスリラーの出だしの足音が３歩目から

６歩めまでの音が完全に一箇所にとどまってしまいます。


こりゃマイッたどうしましょ・・・・

ピラーに埋め込んでツイーターの位置を上げるか

サイドミラー付け根に埋め込んでメータパネルに音が

反射しないように取り付けするのか。うーん悩みます

足回りを交換して2週間ほど経ちました

左右の車高の違いで何だかんだ言っていましたが

高速を乗ったりオフなどである程度距離を乗ったら

左右の差が３ミリまで縮まりました、



右側



左側




乗り心地も最初よりも落ち着いてきた感じがします

変えたばかりの高速道路では少し暴れていましたが

この前乗ったときはそれも落ち着いていました。


ちなみにディーラーに行って純正の車高を測りに行きました

右前　655mm　　右後　680mm

左前　660mm　　左後　680mm


私のＡ１

右前　621mm　　右後　625mm

左前　624mm　　左後　629mm

フロントはメーカー通り約35mmダウンでもリアはなんと約50mmダウンしました

タイトル通り飛び石でボンネットに傷が付いちゃいました

遅かれ早かれ付くであろうとは思いましたが結構早かった(T_T)

デイーラーにてタッチアップを買いに行きました

ファントムブラック色とクリアも付いてくるんですね


おまけでクリアファイル・タオルを貰いました

これはこれで嬉しいです





まだ作業はしていませんが、筆より爪楊枝でやった方がいいみたいなので

緊張しますがやってみようかと思います。





LZ9Y ファントムブラックパール

車高を下げて5日間過ぎましたが、左右でダウン量が違う･･･

最初は馴染んでくればそのうち？と思いましたが、やはり違う

右前のほうが15ミリダウンしています、右は指一本左は指一本半から2本弱。

リアの左右の誤差は2ミリから3ミリなんでまあ許容範囲だと思います。

純正の時メジャーで測らなかったので純正時の車高はもう分からない･･･

いろいろ調べてみると車重が左右違ってバネレートは同じだから

左右でダウン量は違うとか書いてあるのですがやはり気になります

純正の時はあまりにも隙間が大きいので気が付かなかったですが

他のＡ１乗りの方はどうなんでしょうか！！！！？？？？

マジ気になります。

ぜひ教えてください。

夜も眠れない。

今日念願の車高を落としました

自宅から5分会社から2分の場所にショップがありました

こんな近くにあるなんて

昼休みに車を預け会社帰りに取りに行く予定でお願いしました

仕事中もそわそわして早く5時にならないかな～て仕事に集中できない

状態で仕事終わって速攻で取りに行って来ました


施行前の純正の状態




施工後の落とした状態




いい感じで落ちていると思います

馴染んでくるともう少し落ちるのでいい感じかな

1時間ほどドライブに行って来ましたが純正と余り変わらないと思います

多少固いかな？？と思う程度で言われなければ気づかないかも

私はスポーツパッケージではないのでスポーツパッケージの方は

逆に乗り心地が良くなる？？かも

リアが思ったより下がってますフロントがもう少し下がったほうがいいかな