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イイね!
2010年02月28日

涙寂しいね

寂しいね 今日一日は波一色だったTVですが...

本日をもって、「のぞみ」から500系が姿を消します。
戦闘機を思わせるような鋭く尖った先頭車両は、現在走っている電車の中で文句無くNO.1のかっちょイイフォルム。(王冠グッドデザイン賞受賞です。)

数年前にはこれに乗りたいがために、大好きな飛行機を使わずに福岡まで往復したことも...
車内の「300㎞/h」の表示に感激したことも、今となってはいい思い出です。ほっとした顔

今後は山陽区間でのこだま(8両の短編成)としてしか、その姿を見ることが出来なくなるのは寂しいですが、可能な限り長く走らせて欲しいものです。

カメラは、昨年の5月の箱根→東京へ向かう際に、偶然小田原駅のホームで撮影できた500系の16両フル編成。撮る事が出来て良かったな~

そうそう、波関連のネタをひとつ。
松島基地が水没の恐れ...ってわけなのか?ですが、小松基地に飛行機BIとF-2Bが大挙して避難してきています。
午後から撮りにいきたかったのですが、ブタ嫁の家電店巡りに拉致られて展開できず。
今日は小松泊で、明日はRTBかな?
上がりを押さえに行きたいことろですが、月初めは仕事的に100パー無理だね。がく~(落胆した顔)
ブログ一覧 | その他 | 日記
Posted at 2010/02/28 22:43:16

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この記事へのコメント

2010年2月28日 22:55
こんばんは m(- -)m
遂に東海道区間でのラストランを終えてしまい悲しい限りです。
画像はW7編成?でしょうか
キレイに撮られていますね~(^o^)

小松は賑やかな事になっているんですね~(☆o☆)
松島で波被害喰らったら大変ですものね~。
このまま大きな被害が無く終息してくれる事を願います。
コメントへの返答
2010年3月1日 20:16
鉄は素人なので?編成かは??です。
本当は流して撮りたかったのですが、失敗すると次にいつ撮れるか疑問だったので、迷わず止めちゃいました。冷や汗

基地側エプロンは、BI&F-2Bの列線で賑やかだったことでしょう。
TVが故障しなければねぇ~考えてる顔
波被害が無くて、良かった良かった。ほっとした顔
2010年3月1日 7:20
BIの今年初小松展開がこんな緊急事態で行われるとは
思ってもみませでしたね(^^;)
F-2もエプロンにビッチリ並んでるようですな。
コメントへの返答
2010年3月1日 20:18
午前中にRTBした模様。

実は職場の上空がエンルートになっていて、厚い雲の上からジェット音だけを聴いていました。考えてる顔
2010年3月1日 11:49
そのせいだったんのですか。日曜日なのに、聞きなれないコールサインでアプローチ支援、がんがんと入ってきてました。
コメントへの返答
2010年3月1日 20:19
「アポロ」なんて言ってませんでしたか?
行きたかったです。
2010年3月1日 20:04
BI オシイッ 
コメントへの返答
2010年3月1日 20:20
超~残念でした。
ブタ嫁にはおっかなくって逆らえません。げっそり
2010年3月1日 20:22
それ以上詳しく話すと、無線従事者免許証剥奪なんです^^;
コメントへの返答
2010年3月1日 20:24
無免許運転が気楽でいいかも?ウッシッシ
2010年3月1日 22:44
もっと事前に、
JRやワイドショーでさわいで欲しかったです~~

そうすれば、
一度くらい乗りにでかけたのに~~~

いきなりなくなります。
鉄道ファンで・・・
コメントへの返答
2010年3月3日 17:29
昨今、鉄道マニアのモラルが問われるケースが多いので、あまりPRしなかったのですかね?

暫くは山陽新幹線区間を短編成で走るようですが、各駅停車の「こだま」では...考えてる顔
2010年3月8日 22:56
東海区間では270km/hしか出せないので、東海さんとしては早く出て行って欲しかったみたいです。
せめて、山陽区間でも「のぞみ」でっと思うのですが、そうもいかないみたいですね。
一応しばらく16両編成としてはしばらく残ってるみたいですが、運用には一切入れないそうです。
コメントへの返答
2010年3月12日 23:07
300、700系ののぞみと車両毎の座席数が違うのが、運用上のネックになったとも聞きましたが...

以前乗車したときは、窓際に座るとヘッドクリアランスの少なさと揺れの大きさが気になったように記憶しています。

ともあれ、車両が残っているうちにちゃんと撮影したいのですが、山陽区間への遠征は辛いものがあります。

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