カタナ11のブログ一覧

じゃなくて、俯瞰です。 先日の富山空港再びの模様を。 リベンジ？俯瞰ショット(1) リベンジ？俯瞰ショット(2) 前回の撮影時に挑戦した街並み俯瞰ショットでしたが、呉羽山ではの高度が高すぎました。 で、地図でもっと空港に近い南側の適地を探して、各放送局のアンテナが設置されている城山にけ ...
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午後から回復の予報に誘われて、急遽富山空港へ～ それでも、雪を頂いた立山連峰が拝めるかは？？でしたが．．． 雪山にモヒカンと熊(1) 雪山にモヒカンと熊(2) 到着した頃には雲に隠れてい立山連峰も、徐々にその威容を見せてくれ、最高の撮影日和に。 加えて、ローカル空港では稀なSPLマーキング ...
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一昨年は掲載されましたが、昨年は同じフォーマットで作ったのが災いしてか、敢え無くボツ。 で、今年は芸風を一新、採用されそうな傾向を分析して作ったのが奏功し、めでたく掲載されました。 喜色満面で嫁に見せたところ．．． ｢ふ～ん｣ って、感想はそれだけかい！ 趣味を理解しろとは言いませ ...
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ようやく取れた休みも半日だけ。 しかし、晴天の下積雪が残っていた小松で、充実した撮影ができました。 雪レフ～(1) 雪レフ～(2) 雪レフ～(3) 雪レフ～(4) 小松への道中、徳光ＰＡ辺りは積雪ゼロで少し心配しましたが、小松のエンドは十分とはいえないまでも、雪レフ撮影にはまあまあ ...
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じゃなくて、厚木でした。 当初は大宮の鉄博行って14：00過ぎにＲＴＢ予定でしたが、従兄弟から｢ここからは厚木基地が近いし、そっちのほうがいいんじゃないの？｣と嬉しいお言葉が．．． 初めての厚木(1) 初めての厚木(2) とはいえ、初めての場所で足もないし．．．と思っていましたが、従 ...
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今年も万難を排して展開できた降下訓練はじめ。 昨年と同様、で最高！ 風も強くなく絶好の降下日和でした。 22年降下訓練はじめ(1) 22年降下訓練はじめ(2) 22年降下訓練はじめ(3) 22年降下訓練はじめ(4) 昨年と同じ時間に行ったのですが既にゲートが開いていて、かぶりつ ...
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成田から。 撮り初めはＮＲＴ(1) 撮り初めはＮＲＴ(2) 撮り初めはＮＲＴ(3) 撮り初めはＮＲＴ(4) 雲ひとつない晴天の下、今年も普段撮れない海外エアラインや4発機もいぱーい撮影できて満足満足～ 今回は、昨年撮り損ねたA380の上がりや、長～い機体が特徴のA340-600も ...
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この時季、日本海側の人間にとっては、メチャメチャ羨ましい～ 現地の移動、今年はｍａｓａｒｕさんのお世話になっています。
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11日から飛行再開、15が飛ぶのは14日からのようです。(の機体は無理っぽいですが．．．) 報道に依ると ｢操縦士60名、整備員800名らを対象に安全確認を徹底する再教育を実施｣ ｢パイロットが車輪が下がっているかどうか２度確認を行うよう手順を変更｣ ｢管制官を増員し地上からの監視態勢も強化す ...
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4日に発生した小松基地での事故の原因が、空自から発表されました。 原因はパイロットの操縦ミス。 元飛行教導隊のベテランパイロッでも人間は人間、ミスは犯します。 問題は、どんな人間もミスを犯すということを前提に、いかにそれをカバーする体制が構築されているか？では無いでしょうか。 今回の事故で ...
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