カタナ11のブログ一覧

語り継ぐ人もなく
吹きすさぶ風の中へ
紛れ散らばる星の名は
忘れられても
ヘッドライト・テールライト　旅はまだ終わらない
ヘッドライト・テールライト　旅はまだ終わらない

作詞 中島みゆき 　作曲 中島みゆき 　唄 中島みゆき

｢北陸｣＆｢能登｣のラストランを見届けるべく、両列車の最後の停車駅である｢津幡駅｣へ行って来ました。

ラストラン～津幡駅(1)
ラストラン～津幡駅(2)

当日は風雨が強く、早朝の時間帯ってこともあり、走っている画は無理っぽい．．．
という訳での駅撮りでしたが、三脚を立てなかったのでブレブレ画像を量産。
金沢駅と違ってカメラマンは20人ほどでしたが、さほどの混雑も見られず。(点字ブロックを超えて駅員さんに注意を受けている輩も居るには居ましたが．．．)
トラブルもなく、終着駅に向かう両列車を見送ることができました。
この日津幡駅で見た｢北陸｣＆｢能登｣両列車の、眩しいヘッドライト＆寂しげなテールライトは、忘れることがないと思います。

昨今のマスコミでの取り上げられ方には、少々やり過ぎ感もありましたが、これで金沢と上野を結んでいた列車は全廃。
数年後の北陸新幹線開通を待たなければなりません。

模様なので、予定を変更して駅撮りに。
金沢駅は、激混みだろうな～
なお、強風の影響で両列車とも23分の遅れです。

明日からのダイヤ改正により廃止される｢能登｣＆｢北陸｣。
今夜はラストランでした。

時間もあったので、金沢駅まで撮りに行こうかと思いましたが、ホームは修羅場と化しているのでは．．．と思い断念。(1,500人来ていたとか．．．)

というわけで、お茶の間で飲みながら、Ｎステーションの生中継でのお見送りモード。
警笛を鳴らしながら、「能登」｢北陸｣が金沢駅を出発していく場面では、一抹の寂しさを感じました。
今夜の「北陸」のチケットは、販売開始10秒で完売したとか．．．
１月に乗車できてよかったなぁ。

明日は早起きできたら、金沢駅に向かう雄姿を狙ってみようかと思っています。

今日一日は一色だったですが．．．

本日をもって、｢のぞみ｣から500系が姿を消します。
戦闘機を思わせるような鋭く尖った先頭車両は、現在走っている電車の中で文句無くNO.1のかっちょイイフォルム。(グッドデザイン賞受賞です。)

数年前にはこれに乗りたいがために、大好きなを使わずに福岡まで往復したことも．．．
車内の｢300㎞/h｣の表示に感激したことも、今となってはいい思い出です。

今後は山陽区間でのこだま(8両の短編成)としてしか、その姿を見ることが出来なくなるのは寂しいですが、可能な限り長く走らせて欲しいものです。

は、昨年の5月の箱根→東京へ向かう際に、偶然小田原駅のホームで撮影できた500系の16両フル編成。撮る事が出来て良かったな～

そうそう、関連のネタをひとつ。
松島基地が水没の恐れ．．．ってわけなのか？ですが、小松基地にＢＩとF-2Bが大挙して避難してきています。
午後から撮りにいきたかったのですが、嫁の家電店巡りに拉致られて展開できず。
今日は小松泊で、明日はＲＴＢかな？
上がりを押さえに行きたいことろですが、月初めは仕事的に100パー無理だね。

行けても、仕事の都合で半日しか居られなかったパターンばかりでしたが、久しぶりに9：00～17：00までの一日勤務でした。

日勤小松(1)
日勤小松(2)
日勤小松(3)
日勤小松(4)

午前中は晴れ～で、いい感じで撮影できたのですが、午後からは徐々にが厚くなり、上がりの美味しいシーンは、真っ黒画像の量産体制に。
結果、夕焼けショット＆白山ショットは。
しかし、303の１ｓｔ→３ｒｄまでのハイイレート３編隊を拝むことができたのは、良かった良かった。

今回は新しい撮影ポイントも探してみました。
少々、風景っぽいには良さそうです。

次回の展開がいつできるのかは？？ですが、また新しいポイント探してみます。