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民航機での肩慣らしで、なんとか新機材コツをつかんだので、いよいよ満を持してのＦ系撮影。
４月は休みが無かったので、久しぶりの空自機撮影です。

Ｆ系でびゅ～(1)
Ｆ系でびゅ～(2)
Ｆ系でびゅ～(3)
Ｆ系でびゅ～(4)

先代の機材と比較して、メチャ撮りやすい♪
今まで涙ぐましい努力を払って撮っていたのは何だったの．．．って感じです。
ピンが来るのも速いし、連写速度も言う事無し。
さすがに、単焦点のようなシャープさは望むべくもありませんが、ズームレンズの便利さはいいﾃﾞｽね～
↑のように、機体のアップもバッチリです。

当日は生憎の０６ながらも、天候にも恵まれとても充実した撮影でした。
次回は２４で狙っているショットをモノにしたいと思っています。

なお、当日は遠征中の郡民さんに１ｓｔからナイトまでお付き合いを頂いたので、とても楽しい一日になりました。
また、夕方からははっぺんサンも加わって、３人で楽しく撮影することが出来て本当に良かったです。

次回は今週の静浜祭で．．．と思っていましたが、なにやら不穏な鬼嫁の影が～

試し鳥第２弾は、富山空港でした。

ASIAN Airline

富山空港は小松と違って、中国、台湾、韓国のエアラインが乗り入れていて、とても華やか。(国内線は青組Ｂ７６だけですが...)
空港ＨＰにもチャーター便の離発着時間がうｐされているのも、とてもありがたいです。
この辺は小松も見習って欲しいな～

今回はRAWで撮ってみました。
CFの容量を食うのと、連写コマがJPEG(75コマ)→RAW(17コマ)と落ちるのが難ですが、レタッチもやり易いし、仕上がりも格段にいいです。

RAW+JPEG(ラージ)で撮ると、8Gで500コマ弱。
もう１枚欲しいところですね。

撮り方も、少しばかりコツがつかめてきたように感じます。
次回は小松で、本命のＦ系を狙ってみます。

取説読む間ももどかしく、ぶっつけでの試し鳥に小松へ。

試し撮り

撮影時の設定も十分理解しないまま、とりあえずAUTOJPEGでバシャバシャ撮ってみました。
当然ながら先代のコンデジよりは綺麗に写ってくれますが、もっともっとと欲が出てきます。
連写も6.5/sコマなので、とりあえず数打ちゃ当たるの精神で。

休日なので、Ｊ隊機はなしの民航機のみ。
こうなると小松はトラフィックが少ないので退屈～
菜の花ショットは光の回る午後からが狙い目でしたが、お昼からは用事があったので、小松滞在は３時間程。

帰路の金沢港で、思いがけず海自艦艇に遭遇。
武装した軍艦？は、やはり萌えます。
機会があったら、舞鶴まで足を延ばしてみようかな？

Ｊウイング３月号で応募した軍用機検定初段認定ステッカーが送られてきました。

かなり以前のことだったので、すっかり忘れていました。

早速、おＮＥＷのカメラトランクに貼付してご満悦です。

午前の凧練を終え帰宅したところ、わたすの部屋が綺麗に片付いていました。
普段は臭いと、嫁は殆ど足を踏み入れないのですが．．．

なんでも、の配線の入り口がわたすの部屋にあるとのことで、工事に先立って綺麗にしたようですが．．．問題はベットの下に隠していた新機材の空き箱が、他の荷物と一緒にきちんと並べられていたこと。

もしかしてバレた??
しかし、何も質問されないまま晩飯を終え、気づかれなかったかなと安心して自室に戻る刹那．．．

｢おとうさん、ベットの下にあった空き箱は？｣
｢あわわ．．．．｣
｢いったい、全部でいくらしたの？｣
｢た、た、大したことは．．．(大汗)｣
｢いくらするかは、チョッと調べればわかるのよ!!(怒)｣
｢ご、ごめんなさい～～｣

この後のことは筆舌に尽くしがたい．．．

箱も折りたたんで処分してしまえばよかったと、激しく後悔。
それにしても、バレるの早杉～