しまかのブログ一覧

12月15日でみんカラを始めて11年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


燃費記録用で始めたはずなのにここまで続くとは自分でも驚いています。

これからも、よろしくお願いします！

ZZT231セリカで自車で修理した雨漏り箇所およびネットで調査した雨漏り箇所についての忘備録。

○ルーフサイドのモール(ウェザーストリップが嵌っているレール)下のブチルの不良による浸水
　　ドアバイザー脱着時のブチルの貼り付け不良により発生。
　　Aピラーのカバー内部に水が流れた。
　　取り外してブチルを施工し直して対処。

○ウエザーストリップの痩せによるサイドウィンドウ上端からの浸水
　　ウェザーストリップを新品に交換してもわずかに滲んでいたためパワーウィンドウの位置を微調整した。
　　本当はドアヒンジで調整しないといけないかもしれない。

○ルーフモール下のシール割れ
　　定番箇所

○リアハッチ付け根のシール割れ
　　定番箇所

○クオーターウィンドウのパッキンの劣化

○リアハッチ右付け根のメクラ蓋

○リアバンパー取付部前端の爪のパッキンの劣化

○リアバンパー裏のパネルの継目のシール割れ

○リアフェンダー後ろのバンパー継ぎ目近くのシール割れ

○リアバンパー内の助手席側の通風孔の取り付け不良
　正しく取り付けた上で外周にコーキングを盛り付けて対応しました。

○テールランプ外側のドーナツ型のパッキンの経年劣化

○リアハッチのウェザーストリップ下の外板の隙間
　コーキングしてウェザーストリップを新品に交換しました

○大型リアスポイラー取り付け部分裏の両面テープの施工不良および配線用グロメットの劣化
　両面テープの再貼付けおよび配線グロメットのコーキング

ランダムに書いているのでそのうち整理します。

他にも情報がありましたらお待ちしております。

ネットから拾い物。

①バッテリーを外して30分間放置。

②イグニッションをエンジンがかかる手前まで回して1分間待つ。

③イグニッションを戻して1分間待つ。

④エンジンがかかる手前までイグニッションを回し、運転席側のパワーウインドウを全開になるまでスイッチを押して、全開になったあとも2～5秒間押し続ける。

⑤パワーウインドウのスイッチを全閉になるまで引っ張り上げて、全閉になったあとも2～5秒間引き続ける。

⑥エアコンを切った状態でアイドリングを30分ほど行う。

⑦エアコンを付けた状態でアイドリングを15分ほど行う。

某オクで純正キーレスを購入しました。
探せば出てきますが、忘備録としてキーレスの設定方法を書いておきます。


＜設定方法＞
①キーをONにする(セルが掛かる手前(II)まで回す)
②リモコンを押す(バックミラー下の受光部に向ける)
③キーをOFFにする

①～③をの動作を4秒以内に3回繰り返して、4回目は

①キーをON
②リモコンを押す
③リモコンを押す(成功していればロックが開閉します)
④キーをOFF

キーを抜いても、リモコンでロックが作動していれば成功です。



ちなみに自分の車はドアロックのアクチュエータが劣化しているのか、アンロック出来てもロックが出来ませんw
便利なんだか不便なんだかよく分かりません。