HA35Sアルトエコ
メンテパックの6ヶ月点検メニュー

半年前の車検時はバッテリー異常なしって結果だったのに今回は、交換要の連絡。

2014年から7年ですからね。
アイドリングストップ用なので、日頃のエンジン始動の感じからすると、まだまだ使えるような感じでしたが、カーナビのバッテリー電圧低下が解決するならと予防交換しました。

M-42R　9,900円税込
でも、結局、あまり変わらない感じ。
エネチャージバッテリーが劣化しているせいか？？？

普通は5年で交換を勧められるそうだ。
あんまりアイドリングストップしないような巡行運転する人や、年間走行が多くない人にはガソリン節約より割高な気がする。わからん人は整備士に勧められるまま交換させられるからね。

私の経験的なバッテリー交換のポリシーとしては、エンジン始動が失敗し始めたら早めの交換かな。

ついでにエネチャージ車のリコール対応も実施。
2012年からエネチャージが登場して8年も経過するから、何かしらトラブルは発生するんだろうか。