ｋｉｍｕｐｐｉのブログ一覧

冬のシーズンに入ったんでタイヤをGSコンに履き替えです。
ついでに回転方向とGSマークにペイントしておきました。
サーキット着いてタイヤ付けようとしたらMコンだった？なんて洒落にもならないし

家の周りの道が狭い事も有るのですが、普段使いでビッツとかスイフト、アクアとかのコンパクトカーがもの凄く便利！
必要最小限のキャビンとトランクは有るし高速飛ばさなければこれまた必要最小限は有る！シャーシーも悪く無いし良くを言えばシートだけ何とかすればぜーんぜんいいし！

燃料タンク3/4でこの重量です。クランク出力で422psなんでちと甘いかも知れませんがパワーウェイトレシオで3.7kg/ps
せめて3.5は切りたい
まだ快適装備は何も外してない！
パッと出来るのは20kg

フロントパイプ交換の結果はプラス10馬力でした。
とは言っても、元々僕のM3はフロントパイプもマフラーも替えてあり、その上でDME のシャーシーダイナモ上で現車合わせをやっています。ですから以前の仕様の美味しい燃調にはなっていたのですが今回もフロントパイプ交換に伴いリセッティングしてもらいました。あくまでシャーシーダイナモですので最高出力数値よりも➕10馬力ゲイン➕1kのトルクアップが重要です。因みにこのシャーシーダイは3速の計測値だしタイヤはツルツルのZ2 だったのでかなり辛めの測定値だとおもって下さい。 このフロントパイプのキャラクターとしては3500-6000迄のピックアップが凄くいい！この辺はダイナモには数値に出てこないみたいですが以前のパイプより確実に伸びしろが有るみたいです。

わるあがでフロントパイプ豆乳、なんでもセブンのカリスマが言うにはパワーウェイトレシオが3以下で無いと分切りは出来ないらしい！
でも俺のM3では3は無理！せめて3.5がいいところかな？