ATSカーボンデフspec4が余りました。
現在僕のM3のタイヤサイズは295 35/18を使っています。当初はサイズラインナップも無かったので29530/18を使っていました。其々に一長一短が有るのですが今後どっちを使おうか？30で35の様なコーナリング中の待ちの長さは解消されるのか？車高を下げれる30の方がエアロが効くのではないか？ファイナルの変更が出来ないDCTでは30の方が有効？なんて妄想を繰り返しています。 一応今のバネレートでライドハイト変えて行こうと思っているのですが手持ちはGSコンのみ？ ………甘いかな？
転がしタイヤが無くなったんでZ2 ★です。
k4GPマシンです。
|
富士でのバトル・レースは最高に刺激的 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2016/03/10 10:08:37 |
 |
|
GT3 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2016/02/04 20:46:58 |
 |
|
フェラーリさん カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/04/21 19:04:15 |
 |
 |
BMW M3 クーペ ２０代の頃にレースを少しかじり、１０年ぶりに走りはじめています。 |
 |
BMW M3 セダン ３年前に購入していたのですが あまり乗る機会が無くて |
 |
三菱 デリカD:5 納車待ち |
 |
メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン 家族が増えた為に乗り換え増したが、良い車でした。 |
