ｋｉｍｕｐｐｉのブログ一覧

生地は手抜きでホームベーカリーだけどンマイよ
写真がうまそうに撮れてないけど

子供の駄菓子のガムなんだけど屋根切って動物が

今夜も火を眺めながら一杯
カップの一人反省会してます。

サンビームさんのTCD. specXを入れてみました。
デフは今までATSのカーボンのSpec4 を入れていたのですが純正、ATS、OSの比較になります。
勿論、純正は音はなりません。音で言えば純正、ATS、OS
の順です。しかし、OSでも条件が揃わなければ音は出ません。昔のLSDとは違います。 オンのレスポンスはOSのスペックXが段違いに良い！次にATS、そして純正の順です。
ただそこはサンビームさんのSpec X、ブレーキングでの引きづり感が全く無い！だけどアクセルオンの付きは凄く良い
レスポンスはやはり純正が悪すぎますね！純正は本当ビスカスレベルです。
ターンインでの引きずり感はスペックXと純正は変わらない位です。サーキットでハードブレーキをすればきっとコースト側もきいてるはずです。ここはM3の場合重要で富士の1コーナーの様にフルブレーキで振られる様なコーナーで特に羽無しの車には恩恵が有ると思います。
デフのレスポンスって良いほどドリフトし易いのですが、悪いデフほど前にトルクが伝わらず横に向きます。
この辺は、レスポンスが悪いデフ程押出トルク感が乏しくコーナーで踏み始めでトルクが伝わらず更にタイミングが遅れて左右をロックアップしていく為です。ドライバーはスライドが起きなければ早めになおかつワイドにアクセルを踏みたいだけどレスポンスが良くないと上記の理由からコーナー出口で急激なパワーオーバーに出くわす訳です。(O_o)チョー個人的見解

軽い気持ちで始めたが？
なんかやり過ぎた感が