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2.5Lの水平対向エンジンに燃費を求めてはいけない…と思われるかもしれませんが。

レガシィの燃費がどの程度のものか気になる方はご覧下さい。


e-燃費という有名な燃費記録サイトですが、NA2.5Lですと、かなり上位でとくに同じエンジンのBMMレガシィB4はトップになっています。
まぁ、こちらに投稿される方は燃費をかなり気にされている方ですので普通のユーザーがここまでの燃費を出すのは割と困難かと思いますが…（笑）

私もみんカラでは投稿しておりますが、だいたい平均リッター9ぐらいです。比較としては以前ハイブリッドカーのインサイトに乗っていた時はリッター12-13ぐらいになる道路状況、乗り方です。
割と燃費が悪くなる使用環境かと思います。（短距離、登坂多い、ストップアンドゴー多い）

それで平均リッター9ぐらい出るというのはなかなか低燃費ではないかと思います！！

ちなみに高速道路を一定速度で走るとリッター15ぐらいは出てくれます。


2.5LのNAレガシィ（とくにBRMとBMM）はこのクラスではかなり低燃費だということを知って頂き購入を思案されている方の判断材料になれれば幸いです。

ちなみに私はRB3オデッセイ・アテンザワゴン（マツダ6）・ラフェスタ（プレマシーOEM）・マークX・スカイライン（v36）・レヴォーグ・カローラフィールダー（NAのMT）と競合した結果、BRMレガシィツーリングワゴンを選びました！

アテンザワゴンのリアシートがリクライニングしてくれれば間違いなく選んでいたとは思います。オデッセイも惜しかった…

車選びってホントに楽しいですねー♪

先日、友人がBRZを購入したとのことで早速、スバルプチオフ会を針テラスにて行いました（笑）

もちろん試乗させて頂いたのですが、この車…めちゃくちゃ良い車でした！！！！！

バカ速いわけではありませんが、加速のサウンド、よく回るエンジン、アクセルのレスポンス、接地感のある脚、ハイレベルなコーナリング性能など楽しい車の要素を全て持っている車でした。色んな車を運転してきましたが、この車が一番楽しいと感じました。（笑）

レガシィはとても気に入っていますが、マジでもう一台「MT」が欲しくなりました（笑）

うーん。買います！（笑）

先日フロントブレーキパッドをDIYで交換しました。制動に問題はありませんでしたが、なーんか臭うような…なーんか転がりが悪いような…

ん？すごくホイールが熱い！ダストがヤバい！

ということでスバルのディーラーに緊急入庫💦

外品に交換したのが原因かもとのこと。
外品の厚みが純正と違うなんて購入時には知りませんでした。いい勉強になっています（笑）

追記
取り外してみてもらうと、取り付け不良の可能性が高いとのこと…
あ…もう…すみません(TOT)

そんな私にもスバル奈良店のスタッフさんはめちゃくちゃ丁寧に対応して下さりました。今まで行ったどこのディーラーよりも丁寧でした。

難しい整備はこちらでお願いすることにします！

結局タイヤ交換することになりました…

どうも刺さりどころが悪かったようでパンク修理しても再発する位置だそうです。

しかし、1本36000円は高いタイヤだよね…

アジアンタイヤなら4本でおつりくるね…（笑）

車を新しく変えてすぐにまた…
毎度毎度これは洗礼なのでしょうか？（笑）

とりあえず空気だけ入れて帰りました。

明日パンク修理に行ってきます…