Ｍｙカングーに纏わる2つの話

こんばんは！
最近週末毎にブログ更新してますね。
と、言うことは…それだけ週末にカングーに乗ってるということですね^^

さて今日はボクのカングーに起きた2つの話を手短かに。

まずは例のリコール。
まだ通知こそ届いていませんが本日ディーラーよりお電話いただき、対象であることは確定しました^^;
ボクは全く急いでいないので、工場が都合いいときにまた連絡して下さい、とお伝えしました。だってディーラーさん大変そうですしね。しかもボクのカングーは一度タンク交換してますし(爆)
ところでタンク容量が減るらしいですね。
キャニスターとの水レベルが確保出来なかったのでしょうか？
タンクの中の液面が特に満タンのとき、キャニスターより高い位置に来てるから、ガスが通るはずの道にガソリンが入ってキャニスターを湿らせて失火させるのが原因とのことなので、タンクの位置を若干下げて対応したとか？でもバルブ廃止してるみたいだし、、、謎です。
いつも満タン派のボクとしては、、入れる回数が増えるのか、な?
そうそう。車の重量考えてタンクは半分っていう方たくさんいらっしゃいますが、個人的には満タンをおすすめ！燃料ポンプってガソリンで冷やす構造になってますから、液面が下がるとポンプが加熱気味になり、あまり良くありません。
まあ、気持ちの問題ですけどね^^;

それからカングーに纏わる2つ目の話。
ちょっとびっくりしたのですが、カングーの左後ろのスライドドアが突然走行中に全開になりまして^^;
たまたま後ろに誰も乗ってなかったのですが、あれ、もし乗ってたらちょっと怖いです。閉めたのはボクで半ドアではなかったはず。今度調べてもらおう。

来週、またカングーに乗れるといいなー。