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ポーターバカのブログ一覧

2013年11月17日 イイね!

物色。。

物色。。おはようございます!
体調優れないのと、週末の雨のおかげでカングーに乗る機会が無かったのでネタもなくお久しぶりになっちゃいました。
そんな中ではありますが昨日は「福岡キャンピングカー&アウトドアショー」に行ってきました。車中泊派のボクとしてはワクワクしちゃいますが、中でも写真の車両は価格も手頃で頑張ったら買えそうなところが怖いです(笑)
ちなみにこれで200万で牽引免許不要です。
20坪くらいの土地買って芝生を敷き詰め普段はそこに駐車。週末は連結して郊外へお出掛け、、、なんてこと出来たらいいなあ、と妄想した1日でした^^
Posted at 2013/11/17 06:40:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | カングー | 日記
2013年09月04日 イイね!

そういえばトラブル発生。゚(ノД`)゚。

連投すみません。
話題が違うのと記録の意味も兼ねて別記事にて失礼します。

そういえば今日は2週ぶりにカングーに乗ったのですが、アクセルを煽るといつもと違う音がしました。
「ギューン」とも「ビューン」とも聞き取れる音です。
ディーラーでもみてもらいましたが、恐らく普通ではないのでしょう、「エアコン切っても鳴ってますか?」との質問。ええ、鳴ってます、と答えました。
音的にはベルトプーリー周りかなあと思ってます。
リコール対応のときにみてもらうことになりました。
関東と島根遠征で無理させたかなあと反省。
ちゃんと直してあげるからね!
Posted at 2013/09/04 15:38:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | カングー | 日記
2013年07月15日 イイね!

カングーで気になるところ全集(笑)

こんばんは。
昨日は日帰り弾丸ツアーを行ないまして、帰宅は23時でした。
行程は福岡→熊本→宮崎→大分で、九州以外の方には全く分からないでしょうが、感覚的には九州を半分してきた感じです。走行は500km。カングーを堪能しました^^

さて本題なのですが、これだけ一度の乗車時間が長いと「アレッ」ってなることがいくつかあるんです。
今日は後日修理となってもいいように備忘録としての意味も含め書いてみようと思います。同感な方は、、、いいねでも押して下さい^^

1)ドアロックのいつの間にか自動ロック化
→ロックボタンの5秒長押しをした記憶がないのに、いつの間にか自動ロックになってたり、手動になったりしている

2)後ろドアの大開放^^;
→先日もブログに書いた件。半ドアじゃなかったはずなのに走行中に全開しちゃいました。

3)シートベルト忘れ時のブザー音割れ
→クリアな音でピッピッピッと鳴ってる時もありますが、油断するとピッビッってなることがあったり。

4)フロントフェンダーインナーパネルが寸足らず。
→ボク、洗車のとき足回りも洗うのですが、もうちょいインナーパネルが大きいとリッチかなあ、と。

5)MT車限定ですが、クラッチ切ったらエンストしちゃったり。
→操作ミスじゃありませんよ?極低速で停車する際クラッチ切ったら、凄く静かにエンストしてたのです。ー旦エンストしたらキー抜いて再度操作しないといけませんよね?場所によっては焦りそうです。

6)リアドアから水漏れ?
→これは洗車後限定。ドア開けたらマットに水滴が。



こんなところです。
でも不思議とイヤな気持ちにはならないんです。
まさに「愛」車です!
Posted at 2013/07/15 22:25:10 | コメント(4) | トラックバック(0) | カングー | 日記
2013年07月14日 イイね!

またまたロングドライブ中


こんにちは!

今日は3連休の中日。
ホントは島根への車中泊に昨日から行くつもりだったんですけど、道中でチビが突然の発熱で急遽中断して病院へ。
んで今日、改めてドライブに出たというわけです。

目的地は宮崎の高千穂。
現在、熊本の清和文楽邑という道の駅で休憩中。暑いっす!
Posted at 2013/07/14 14:13:44 | コメント(2) | トラックバック(0) | カングー | 日記
2013年07月07日 イイね!

Myカングーに纏わる2つの話

こんばんは!
最近週末毎にブログ更新してますね。
と、言うことは…それだけ週末にカングーに乗ってるということですね^^

さて今日はボクのカングーに起きた2つの話を手短かに。

まずは例のリコール。
まだ通知こそ届いていませんが本日ディーラーよりお電話いただき、対象であることは確定しました^^;
ボクは全く急いでいないので、工場が都合いいときにまた連絡して下さい、とお伝えしました。だってディーラーさん大変そうですしね。しかもボクのカングーは一度タンク交換してますし(爆)
ところでタンク容量が減るらしいですね。
キャニスターとの水レベルが確保出来なかったのでしょうか?
タンクの中の液面が特に満タンのとき、キャニスターより高い位置に来てるから、ガスが通るはずの道にガソリンが入ってキャニスターを湿らせて失火させるのが原因とのことなので、タンクの位置を若干下げて対応したとか?でもバルブ廃止してるみたいだし、、、謎です。
いつも満タン派のボクとしては、、入れる回数が増えるのか、な?
そうそう。車の重量考えてタンクは半分っていう方たくさんいらっしゃいますが、個人的には満タンをおすすめ!燃料ポンプってガソリンで冷やす構造になってますから、液面が下がるとポンプが加熱気味になり、あまり良くありません。
まあ、気持ちの問題ですけどね^^;

それからカングーに纏わる2つ目の話。
ちょっとびっくりしたのですが、カングーの左後ろのスライドドアが突然走行中に全開になりまして^^;
たまたま後ろに誰も乗ってなかったのですが、あれ、もし乗ってたらちょっと怖いです。閉めたのはボクで半ドアではなかったはず。今度調べてもらおう。

来週、またカングーに乗れるといいなー。

Posted at 2013/07/07 21:36:13 | コメント(2) | トラックバック(0) | カングー | 日記

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