ポーターバカのブログ一覧

こんばんは。
只今、ようやく帰ってまいりました＾＾；

今日は記念すべきカングーとの初ドライブでした。
福岡都市高速（板付ランプ）→九州道（大宰府IC)→鳥栖ジャンクションで折り返し→古賀サービスエリア→若宮インター→国道３号→帰宅。。。
、、、と書いてもさっぱりわからないとは思われるのですが＾＾；距離にすると１５０キロほどを走ってきました。

ファーストインプレッション、と言うほどではないですが、気づいたこと感じたことを少々。

１）MTはAT車より乗りやすいと感じた→トルクバンドを意識したアクセルワークが出来て、結果としてエンジンの回転数も抑えることができた。
２）シートは本当にいい出来。今後の長距離移動が楽しみだ＾＾
３）コーナーでのロールの出方が自然で、安心感・安定感があると思った。
４）室内の横方向にゆとりがあって、気持ちにもゆとりが生まれた。。。かも。
５）前方視界が広くて快適。

まだ１５０キロしかお付き合いしていないので、ほんとのところは不明ではありますが。。。でも、おそらくいい車であることは決定的です（爆）

ところで、慣らし運転って皆さんどうされたのでしょう。
僕は以前からこの慣らしというのがやけに気になって仕方ありません。
今回も自分なりのルールでやろうとは思っているのですが、一方でもどかしさもあります。
ちなみに今回の慣らしはこんな風にしようと決めました。
・最初の５００キロまでは２５００回転（５速で８０キロ）くらいで。
・１０００キロまで２５００回転以上３０００回転まで臨機応変で。
・オイル交換
・１５００キロまで２５００回転から３５００回転までを臨機応変で。
・２０００キロまで４０００回転以下。
・２０００キロ以上で５５００回転アタック。
、、、たぶん、そんなに細かくしないとは思いますが＾＾；。
でも、たぶんしないよりはしたほうが長期的にはいいはず。
今はしないでＯＫ！というのが一般的みたいですけど、精神衛生上の問題ですね＾＾

１０年後にもいい車でありますように(*^。^*)

みなさん、こんにちは！
今日、ようやく納車されましたっ！
先立って、VOXYの定期点検に寄ってから、ルノーディーラーへ。
そこに居た新しい相棒は、まるで前から乗っていたかのような（？）初めて会ったという印象が全くしない存在でした＾＾
説明もそこそこに、受け取りして出発。
とりあえず今日時点のディーラー初クルール納車だったようですが、そういう嬉しさよりもミッションの乗りやすさとシートの良さに改めて感動しました。

お昼から仕事なのでちょっとお別れですが、今日の夜はちょっと長距離行ってみようと思ってます！

装備品のレビューなどはまた後程ですっ。