ポーターバカのブログ一覧

こんにちは！
今日は朝から30カ月点検、、というのか分かりませんが、半年点検に行ってきました。
早いもので残り半年で初回車検です。

ボクのカング一個体の特色としては、やはり極端に長距離&高速走行が多いということが挙げられると思います。なので、距離の割には各部位の磨耗具合が実際に少ないようです。因みに、ブレーキはまだ7mm以上厚みがあったりします。
非常に優秀なボクのカング一ですが、今回はいくつか気になる個所があったので診てもらいました。
①左ドライブシャフトからの油滲み
②ヘッドカバーからの油滲み
③右ドアミラーの開閉時異音
④ギア1速、2速に入りづらい
以上4点がソレです。結果、②と③は保証対象で対応予定とのことでした。ただ②はメーカーがなかなかOK出さないらしく、その場合③のみとなる可能性も。②はタイミングベルト交換を伴うらしいので、OK出さないんでしょうね^^・・・しかし、漏れてオイルが溜まるような設計じゃなければ、原則溜まらないようにして欲しいですよね^^;
また、①については引き続き観察、④はむしろ他の個体よりスムーズとの診断でした。安心安心。
点検以外では油脂類交換も実施。
エンジンオイル交換(3500km使用)
ギアオイル交換(10000km使用)
走行距離は32,000キロとちょっと多めですが、コンディション維持には絶対の自信がありますっ^^ドライブシャフトからの油滲みにしても、下回りを潜って定期クリーニングしているから見つけたわけですし、トータルのランニングコスト削減のためにも、永く乗るためにもこの心がけは忘れないようにしないとですね^^

そう言えば、早々に車検の見積を頂きました。
定期点検パック34,000円とバッテリー24,000円、ワイパー10000円弱を含んで23万弱でした。一瞬高っ！と思いましたが、税金と自賠責で68,000円はかかるし、前述のパックとかを車検に絡めなければ、まあＶＷディーラーとさほど変わらないくらいかな、と感じました。さて、積み立てしておかないと。