| メーカー/モデル名 | ヤマハ / トリシティー300 TRICITY300 (2020年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 |
脊椎が半固定されてる自分でも乗れる。 一度は諦めたバイク人生がまた歩める。 娘とまたタンデムツーリングに行ける！ |
| 不満な点 |
 シートのサイズ 高さ、幅全てがアウト あんこ抜いたらお尻痛い…orz 150㌢そこそこの娘だと、つま先ギリギリで股関節にもダメージがあるとか？ 自分は体重のおかげであんこ抜きでも十分両足(爪先)で行ける。 尚、気を抜くとすぐに転ぶでしょうw こいつ…低速で駐車スペースへ入れる際とかにハンドルを少し切ると速攻で倒れます。 自分の場合は身体的問題や、初日だったのもありバッタンでした。 |
| 総評 |
 前車のジェンマとほぼ同じデザインで作成してもらった。 しかし構造上2㌢しかあんこ抜けず。 しかも自分の体重では…尾てい骨痛いw でも、その分足付き性も上がったし文句は無いです。 因みに納車前にノーマルシートでも座ったけど、両爪先で結構ぎりぎりだった。 それ以外は特に気にならない。 まぁ転倒問題は、とにかく注意ですね。 駐車時などは、一回止まってロックしてから降りて押すと良いでしょう。 |
| デザイン |
 
4
外装外し難い
よく言えば盗難防止 悪く言えばDIY防止 |
|---|---|
| 走行性能 |
2
コーナー時の左右のバタつき感が気になる
後、減速しながら曲がるとひっくり返る？と一瞬思う程切れ込む時がある。 パワーに期待してはダメ、重量問題で300㏄ではパワー不足です。 でも普通にのんびり乗るのに不満は感じない。レベル |
| 乗り心地 |
3
所詮はスクーターなので腰痛持ちには要注意。
少しだけ前傾姿勢にすれば若干和らぐものの、基本的に腰へ下から突き上げる衝撃は結構来ます。 但し、これはジェンマでも感じてた事なのでこの車両特有では無いかもしれない。 |
| 積載性 |
3
シート下がね…すべて停止した後しか開けれないのは不便。
安全性の為にサイドスタンドでのエンジン停止なのだろうけれど、センスタだと重いのよ(つд⊂)ｴｰﾝ だって燃料満タンでとかやると、車重が240kg超なんですよこいつ。 |
| 価格 |
3
まだ数年落ちだからというのもあるだろうけど、中古市場が結構高め？
それでも走行距離2500㎞で61万なら安いと思えって事かな？ |
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