VW、ディーゼル不正問題

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ぽる９ 2015年9月28日 18:30 ユーロ６でさえ古くなってきてるのですが… 他社、ディーゼルも否定はしてますが怪しいですねーー； 昔の三菱と同様にアメリカでやり玉に挙げられただけなのでは；；	コメントへの返答 2015年9月28日 20:55 ユーロ６以降はいったいどういう基準になってくるんでしょうね？(´Д⊂ヽ ガソリン車もディーゼル車も空気洗浄機みたいな排ガスしかＮＧな世界ですなｗｗ
ぽる９ 2015年9月28日 21:26 何年度基準って感じで、少しずつ厳しくなってるみたいですよ。 一番厳しいのはやはりディーゼルに対してのようです。 トラック業界関連の車種等の中に型式や説明の中に必ず、ユーロ６は出てきますからね。 排ガス基準２０１７年度規制クリアと同じ様に厳しくなっていく様です。	コメントへの返答 2015年9月28日 21:50 トラックこそハイブリッドにして欲しいものです。 ディーゼルエンジンが休憩中とかに冷えないようにバッテリーで保温するとか、エアコンが休憩中に使えるようにするとか、現状の課題を克服するようなトラックを出してあげてほしいですよね～！( ｀ー´)ノ