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イタ３のブログ一覧

2018年07月09日 イイね！

スリーダイヤ塗装

スリーダイヤ塗装おはこんばんちは(=ﾟωﾟ)ﾉ

昨年11月にラッピングした三菱のエンブレム。

日焼けのせいか紫外線のせいかは不明ですが・・・

半年ちょいでこんな色になってしまいました(´・ω・｀)




いやいやいやいや・・・早い！早いよ！ スレッガーさん！！щ(ﾟдﾟщ)

なんとしても赤に拘りたいイタは塗装を決意しましたｗ



またスリーダイヤを剥がし、キャンディーレッド塗装します。

今回のスプレー缶はコレ！！
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塗り始めは薄塗りでこんな感じ。
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３度塗りしてクリア塗装も３回してこんな感じ。
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一晩乾かして貼り付け。
alt

写真では分かり辛いですが、スリーダイヤの表面に小キズがちょこちょこあって、その上に塗装してるので、実際に見ると画像ほど綺麗ではありません。


が、まぁ遠くから見ればかなり綺麗に仕上がりました！！✨



今回はリアだけですが、そのうちフロントも実施します。
ということで、先週のDIYでした～(*ﾟｰﾟ)ﾉ
Posted at 2018/07/09 20:07:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | 整備＆DIY | 日記
2018年06月24日 イイね！

マスターシリンダーO／H

マスターシリンダーO／Hおはこんばんちは(=ﾟωﾟ)ﾉ

前から気になっていたクラッチ操作時のカコカコ音。

最近は音が変わってギーギー！古びた音に変わってきました(´・ω・｀)



マスターシリンダーのピストンとシリンダーの隙間を埋めるゴムパッキンが摩耗し、ピストンを戻す金属スプリングが金属疲労を起こして異音を発してる模様です。

ゴムパッキンと金属スプリングを新品に交換！ということで三菱Dにエボを預けてきました。

タイトル画像は代車のミラージュです。いや～これ乗り心地いいし快適だわ(^^♪




マスターシリンダーの動作油を純正にされると困るので、このフルードを手渡しました。



そして、もう一つおまけの作業をお願いしました。
ジャッキアップしないと取付できない、今さら感満載なコイツですｗ



ということで、作業終了を待つとしま～す！

では～(*ﾟｰﾟ)ﾉ
Posted at 2018/06/24 17:48:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備＆DIY | 日記
2018年05月26日 イイね！

デイライト周りの補修

デイライト周りの補修
おはこんばんちは(=ﾟωﾟ)ﾉ

今日は前から気になっていたデイライト周りの補修を実施しました。

私のエボのデイライトはバンパー形状を利用し、DIYにて無理やりビルトインした形状になっています、




こんな感じ _(｡_｡)_



飛び石だらけのバンパーを近々綺麗に塗装してもらいたいと思っているのですが、こういうシートを貼っていると色々と面倒くさいことになるので、アルミ板を加工して化粧カバーを作っちゃおう！という訳ですね。(^^




では早速、ホームセンターで買った0.5mm厚のアルミ板を加工しま～す。



カッターで切れ目を入れて折り曲げれば超～簡単にカットできます。
これをパイプベッド等の鉄パイプを利用して折り曲げます～。




これを耐水ヤスリで削ってバリを取り、実際に合わせてみて微調整を繰り返して、こうなる訳ですね _(｡_｡)_



樹脂クリップで簡単脱着できるようにしました。
ちょっとクオリティー的に改修するかもしれませんが、とりあえず完成ですｗ

ということで、今週のDIYでした～！！！
Posted at 2018/05/26 19:50:24 | コメント(3) | トラックバック(0) | 整備＆DIY | 日記
2018年02月17日 イイね！

プラグ交換

プラグ交換おはこんばんちは(=ﾟωﾟ)ﾉ

２年前くらいに交換した点火プラグ！
プラグのオープン側が３時の位置になるようにプラグインデクシング調整し、３万キロ弱走りました。


いつもの１２時付近とフィーリングを比べる試みを実施した結果、回転の上昇やトルク感はあまり変わらない感じでしたが、街乗りなどでの低回転走行でカーボンが溜まりやすい感じがする！という結果になりました。



プラグを見る限りは、よく分かりませんね(ﾟ‐ﾟ*)


なので、いつもの１２時付近に戻します。
プラグはいつものコレ！✨





残念ながら1ヵ所だけプラグオープンが９時になってしまいました。場所を変えながら適切なところを探したんですが、どうしてもダメな子が１本おりまして・・・(-_-)

４本だけの購入だとたまにダネな子が居るんですよね～。
まぁ１本が高いので無駄に買うこともできないし。。。

ということでプラグ交換は終了です(*ﾟｰﾟ)ﾉ




話は変わって、栃木での仕事が３月中旬で終了することになってしまいました。４月いっぱいの話はいったいどこにいってしまったんでしょう！？

〇オパ〇スも４月いっぱいまで延長してしまったというのに。。。

とりあえず、明日 ３月中旬までの契約に解約してきます。
（〃_ _）σ
Posted at 2018/02/17 23:10:23 | コメント(2) | トラックバック(0) | 整備＆DIY | 日記
2018年01月28日 イイね！

サブウーファー取付

サブウーファー取付
おはこんばんちは(=ﾟωﾟ)ﾉ

ブログを半分くらい打ち込んで全部消えるとか、本当にこのク〇プログラムなんとかならんのかなぁ～(-_-メ)

という愚痴から入るとかスイマセンｗ


本題です。雪が残ってるからなんか鬱陶しいわ寒いわで冬場のDIYってキツイっすね～(´・ω・｀)




まずはヒューズBOXからの電源の取り口確認です。空き口が２ヵ所ありますね。( ﾟДﾟ)





テスターでチェックすると白丸のところが常時電源の様なので
ここから電源を取りま～す❢

電源の取り口が決まったのでナビを取り外します～。



付属ケーブルを配線して～



とりあえずウーファーに全て繋ぎ込み～



音声テストです( ・`ω・´)ｷﾘｯ


鳴ってる♪鳴ってる♬


異常なさそうなので正規にウーファーをレカロの下に設置して配線です。






配線を綺麗に束線してる時に気になったサイドブレーキへの配線なんですが・・・
ちょっと取り回しを変えようとグニグニやってたら・・・

ブッちぎれちゃいましたΣ(@_@。ｳｫ!



お～い！そんなに力入れてないだろ～。その程度でちぎれるなよな～(´；ω；｀)
しかもなんか配線が短くてサイド下すと引っ掛かるぞこれ。。。

仕方がないので延長ケーブル作成です。余計な手間を取らせるなよな～。



ということで設置・配線ともに完了です。


レカロを取り付けて一番前にずらすとこんな感じで見えます(^ω^)



ちょっとしたハプニングはありましたが、サブウーファー取付DIYは無事に終了しました。

車内の見た目は・・・

リモコンが見えるだけで な～んにも変わらないので、達成感が微妙ですが音楽を楽しみたいと思います。

ではでは(*ﾟｰﾟ)ﾉ
Posted at 2018/01/28 21:13:05 | コメント(9) | トラックバック(0) | 整備＆DIY | 日記
 
 

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岡山⇒大阪⇒神奈川⇒インドネシア⇒神奈川⇒宮城⇒神奈川⇒福岡⇒岡山 ということで現在岡山に在住です ( ﾟДﾟ)

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