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2021年01月09日 イイね！

そろそろクラッチも減ってきた...

そろそろクラッチも減ってきた...あけおめです！！(=ﾟωﾟ)ﾉ

え！？もう明けて一週間過ぎてるって？

まぁええがな(^ω^)




題名の通り「維持り」の話なんですが、3回目のタイベル＆水ポンプ交換を夏あたりに予定しています。



そして、まだ一回も交換してないオルタも心配。
まだ13.6Vくらいの発電はしてくれているけど、もうすぐ丸20年です。


そしてクラッチもミートポイントがかなり手前になってきてる(´・ω・｀)
今のクラッチは2012年(13万ｷﾛ)くらいにEXDYのカーボンツインに交換。
一度だけ消耗品の交換をした程度で現在(23.3万ｷﾛ)に至ります。

まだフル加速での滑りなどは出てないんですが...
そろそろ考えないとなぁ_(┐「ε:)_


去年の車検でかなり散財したんでなるべく出費は抑えたいんですが...
『めざせ30万キロ越え』を宣言しているので...
このあたりで不安要素は無くしておきたいのも本心。_(:3」∠)_


ランエボPHEVの噂もチラホラ出始めているけど、まだ当分先だよね。。。




エクリプスクロスPHEVはかなりの高評価みたいだけど...
はっきり言ってSUVは好みじゃないんだよなぁ～((+_+))


エボ７の延命をしながら、出ないかもしれないランエボ後継車を待つとしますｗ


Posted at 2021/01/09 02:28:51 | コメント(2) | トラックバック(0) | 整備＆DIY | 日記

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「280,000km到達 http://cvw.jp/b/137039/48010847/」
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