ヤス＠ZZのブログ一覧

トミーカイラZZの、エンジンは
ミッドシップに搭載されているので

海外のミッドシップ･スポーツカーのような
エンジンが丸見えになる、透明なエンジンフードを
僕のZZに装着してみたいなぁ…

と、思い描いて(´ω`)

10年ぐらい前に
プロフィール画像の、透明なエンジンフードを制作しました。

｢制作しました｣と言っても
素材を裁断したのは、プラスチック加工会社です。

その裁断されたエンジンフードを、僕自身で
ボディー側にピッタリ合うように、細部のヤスリがけや
縁取りのカッティング･シート貼りと
ボルト穴加工などをして完成しました。(^_^;)


このエンジンフードを装着すると
ミッドシップ･スポーツカーの特権である

ピカールで磨いたSR20DE型エンジンと
カッコイイFCRキャブレターが丸見えになり
今でも、とても気に入っているのですが

でも、アクリル製なんですよ…

要するに、熱に弱いですよね。(゜O゜;)

そんな事…
制作する段階から解っていた事なんですが

当時は
熱に強い素材の事なんて全く知識がなくて…
お手軽な、アクリル素材で制作する事にしました。

なので…
真夏や、渋滞が予想される場所には
当然、このエンジンフードは取り付けしてませんが

しかし、10年も経つと…
熱気抜きのスリット部分に歪みが出てきまして (;Д;)

いつかは、違う素材で作り替えないといけない…
と、思ってはいました。

で…今回
熱に強いポリカーボネートの素材で
エンジンフードを造る事を計画したのですが…

10年前にエンジンフードを裁断して頂いた
プラスチック加工会社さんに、再び加工の依頼したところ
いろいろ問題があるとの事で…丁重に断わられました。(;´∩｀)

仕方ないので
ほかのプラスチック加工会社さんに
ZZのエンジンフードにする目的を伝えて
ポリカーボネートの素材で裁断加工を、お願いしましたら…

今度は凄く、好意的に請け負って頂きましてね f(^ω^;

型紙の試作品フードも、ボディー側にピッタリ合うように
こだわって３度も作り直してます。
(画像はオレンジ色ですが、２度目の試作品です。)

その分
納期が、めちゃくちゃ遅れていますけど（；゜゜）

ポリカーボネート(3mm厚)は耐熱性に優れますが
キズ付き易く、耐候性にも弱いので
いろいろ問題がある素材なんですよね…

今回の制作内容は、整備手帳の方と、
こちらにも記載したので
よかったら、拝見してみて下さい。（o_ _）ノ彡