ヤス＠ZZのブログ一覧

2年前の新舞子サンデーに参加した時なんですが…

みん友の、hirohiro2828さんが所有する
とても珍しい北米仕様のS2000CRを見せて頂きまして
(*^-^*)


そのS2000CRと、僕のS2000タイプSとの違いを
以前、整備手帳の方に紹介させて頂いたのですが…

実は、あの時
紹介出来なかった画像も多数ありましてね（；゜゜）

まぁ…
いつかまた、紹介できればなぁ～
なんて、思いながら…

すでに2年が経過してしまいました。
（＞＜）＼(°0°)

なので、その一部の画像を
今回は、ブロクの方で紹介させて頂きます。

でも、その前に (゜.゜)

僕がS2000を所有した当初から
ちょっと不思議だった事がありまして…

それは
フロントバンパーの、画像で示した部分なんですけど
m(._.)m



なぜ？
この部分だけが出っ張っているのか？？

ちょっと疑問だったのですが (´・ω・`)


hirohiro2828さんの、北米仕様S2000CRを拝見して
その、謎が分かりました。(￣ー￣)ﾆﾔﾘ



ご覧のように
あの、出っ張っている所は
盗難防止用のシールを貼る場所だったのです！
(◎o◯；）


画像の盗難防止用シールには、僕が｢画像編集｣してますが
実物は、ホログラムと多数の数字等が記載されてます。

もちろん、このフロントバンパーだけではなく

画像にも写っているように
フェンダー部分や、他の外装パーツ全てに
この盗難防止用シールが貼ってありました。
ﾋｿﾋｿ( ￣∀(・。・;) ﾅﾆﾅﾆ?

S2000の製造は、他の車両の製造ラインと違い
手作業での行程が、かなり多いようなので↓



盗難防止用のシールは
どの製造行程の段階で貼っているのかなぁ？
f(^_^;

少なくとも、日本仕様のS2000よりは
手間が掛かったS2000ですし

盗難予防の対策が
国内仕様車とは、かなり違う事に驚きました。


では、では…(｡･_･｡)ﾉ

本日、東海地方の車好きが集まる新舞子サンデーに
トミーカイラZZに乗って行って来ました。(*´-`)

朝方は、とても寒かったのですが
風もなく、とてもいいお天気で
絶好の新舞子サンデー日和でした。(^-^)

8時ちょっと前に
新舞子マリンパークに、到着したのですが
すでに沢山の車がいて、ちょっと驚きましたけど
（゜O゜;)

今回も、珍しい車が沢山拝見できて
とても面白かったです。（V＾－°)

しかし、S2000とは全く違い
今回、あらためてトミーカイラZZと言う車は
誰も知らない？マイナーな存在と言う事を思い知らされましたが…

大勢の車好きの皆さんに
いろいろな部分を拝見してもらい
少しはZZの存在を知って頂く事ができたかなぁ～(ﾟ-ﾟ)



あと、今回の新舞子サンデーも
このようなイベントぐらいでしか、絶対に見る事はない
KTMのX-BOW、ジネッタG12、デトマソ･パンテーラー
それにルノースピダーなどの貴重な車両が来ていました。
（◎o◯；）


KTMのX-BOWとジネッタG12の車は
運転席にも座らさせて頂いたのですが
どれも、乗り降りするのは大変ですね！(^_^



特に、ジネッタG12は
仰向けに寝転ぶ様な姿勢じゃないと、
運転席に、乗り込めませんでした！(;^_^A



逆に、ジネッタG12のオーナーさんに
トミーカイラZZの運転席に、乗り込んで頂いたのですが…

ZZの方が
めちゃくちゃ乗り降りが難しい？…らしいです。

などなど…

お互いの車で｢乗り難さ自慢｣を話し合ったりして
とっても、楽しい１日でしたぁ～＼(^o^)／

下記の関連情報もよろしければ、拝見してみて下さい。

先日、S2000を所有してから2回目となる
ユーザー車検に行ってきました。(^ー^)

S2000の車検の場合は、トミーカイラZZみたいに
キャブレター車ではありませんから

排ガス検査で苦労する心配がないので
気持ち的には、あまりプレッシャーがありません。
(*´-`)


●07:30 自宅を出発
●08:20 最寄りの陸運局に到着(朝の渋滞で遅れあり)
●08:45 書類を提出し、検査ラインの車列に並ぶ
●09:30～09:35 検査ラインで車両検査
●09:40 車検証を発行して頂き、ユーザー車検終了

まぁ…
この時期の陸運局は、毎度の事ながら
年度末の関係で、大変混雑していますから

今回は朝一番で
ユーザー車検を受けに行ったのですが…

それでも、僕が検査ラインに並ぶ時には
すでに沢山の車両がいました。(;´∩｀)

検査ラインでの車両検査は
異常がなければ、実質5分程度で終わってしまいますけど

ライトの光軸検査で｢×｣にならないか？(^^;

ちょぴり不安でしたが
なんとか無事に一発合格しました。ε=(＾◇＾;


今回、ユーザー車検にかかった費用ですが

●車検書類代 25円
●重量税印紙代 24,600円
●検査登録印紙代 1,800円
●自賠責保険代 27,840円

以上の合計54,265円です。(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

また、ユーザー車検を受けた時の詳細は
整備手帳の方に、すでに掲載していますので

ユーザー車検に、関心があるS2オーナーさんは
よろしければ、拝見してみて下さい。（´▽｀*；）


ちなみに…
新規登録の車両と思われるロータスエリーゼも
検査ラインに並んでいましたので
ちょっと、注目していましたが…

ライトの光軸検査が、左右2ヶ所とも｢×｣でした 。
(^_^;)

あのような、少量生産の輸入車などは
納車前の段階から、すでに大変そうですね。

僕が所有するS2000typeＳは
2009年3月に納車したAP2-110型なんですが…
(｡･_･｡)ﾉ

このS2には
もしもの為に、車両保険(T海上)に加入しております。

その車両保険の金額は
新車で購入した為、最初は450万円で設定しました。
（ ￣ｰ￣）


その後、車両保険金額の設定は450万円から
更新時に徐々に下がりまして、400万円になり…


昨年の2012年
保険会社から届いた、保険更新時の案内(見積書)には

車両保険金額の設定が、400万円から
10万円低い390万円に提示されていました。(゜O゜;)

しかし…

S2000の中古車価格は
一般的な車両より、値下がり率が少ないようで

①僕が所有するAP2-110型と同じ中古車の中には
　約400万円で販売されている車両が数台確認できる。

②その約400万円で中古車で販売されている車両には
　オプション品のハードトップ(約32万円)は装着されていない。

③しかし、僕のS2車両にはハードトップのオプション品が
　購入当初から装着されている。

以上の3点を保険会社に伝え
前年契約と同じ400万円で更新できないか？(¨；)

と、保険会社に相談したところ…

無事、前年契約と同じ
400万円で契約する事ができました。(;^_^A

で…
それから、1年が経過して…

先日、保険会社から
今年の更新案内(見積書)が届きましたので

さっそく、車両保険金額を確認したところ…

やはり、前年より低い金額の
400万円から、15万円低い385万円の金額でした。（ﾟ_ﾟ；）

しかし、前年と同様
S2(AP2-110型)の中古車の中には
今でも約400万円で販売されている車両が確認できましたので

昨年伝えた①～③を
また保険会社に伝えたところ…

なんとか、再び｢現状維持｣の
400万円で契約する事ができました。(^_^;)


ホンダのスポーツカーと言えば
とても魅力的な、次期ビート(S660)の市販も近いみたいですが

それでも、S2000は
貴重なFRオープンスポーツカーです！(`･ω･´) ｼｬｷｰﾝ

当然
これからも、長く所有するつもりなので

もし、何かあった時の為に？（；゜゜）

車両保険の金額は、なるべく値下がり率を少なくして
今後も長く維持したいと思っておりますけど

やっぱり、事故がない事と
保険のお世話にならないが事が１番重要ですよね。
(ﾟ-ﾟ)

ちなみに…
トミーカイラZZの車両保険の金額なんですが

更新時の交渉は、下記の関連情報URLに記載したように
いつも、いろいろ苦労しております↓

S2も、こんな事にはなりたくないなぁ…(;´∩｀)

【追記】

こちらのS2000グループ掲示板にも
この車両保険金額の件で、新規スレッドを投稿しました。

よろしければ、拝見してみて下さい。（o_ _）ノ彡

2013年8月18日に
サンフランシスコのトレジャーアイランドで
大規模なS2000のオフ会が開催されたらしく…
ヾ(=^▽^=)ノ

YouTubeに、その模様がありました m(._.)m



このYouTubeの映像を拝見すると…

キレイに並べられた
沢山のS2000の中には誰一人おらず！（◎o◯；）

かなり本格的に撮った映像と感じました。


あと…
白のS2000が意外と多いのですね！
それに、無限のハードトップ(コピー品？)の装着率も…


S2000を所有している者としては
この様な大規模なオフ会が
海外でも開催されているのを見ると

ちょっと、誇らしげな感じになり
結構、嬉しくなりました。(^0_0^)


ちなみに…

画像の方は、タイトルとは全く関係ありませんが
（＞＜）＼(°0°)

hirohiro2828さんが所有する北米仕様のS2000CRと
僕のS2(黄色S2)とのツーショットです。f(^ω^;