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イイね!
2016年06月10日

新型パッソ試乗感(ちょい乗り)

新型パッソ試乗感(ちょい乗り) 先日、パッソの車検見積もりで待っている際に、新型パッソに試乗させていただきました。
あくまでも私の感じ方ですが、いくつか気付いた点を書いておきたいと思います。

・ブレーキのタッチは普通のトヨタ車の感じに近くなりました。

・ステアリングの径が小さくなった?感じで、変に軽い操舵感がなくなった気がします。フロントスタビライザーが装備されましたので、その効果もあるのかなと思います。

・アイドリングストップは殆ど気になりませんでした。エンジンが止まっている時もエアコンは効いていますし、発進時の再始動も違和感がなかったのは感心。ブレーキペダルに乗せてある足をもう一段深く踏み込むとエンジンが再始動します。

・坂道を上る際にも、エンジンとCVTのセッティングが変わったようで、ATパッソのように2レンジやLレンジに落とす必要を感じさせませんでした。

一見マイナーチェンジのようですが、総じて良く改良されていると感じました。これなら、あちらこちらを弄らず素直に乗れそうです。(^_^;)

買い替えも考えてみましたが、さし当たり?保留です。無期限保留かも・・・
関連情報URL : http://toyota.jp/passo/
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Posted at 2016/06/10 23:00:17

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この記事へのコメント

2016年6月11日 8:04
おはようございます(^^♪
拝見して・・・自分も試乗したときの感覚が蘇ってきました。

販売台数の伸びを見ますと・・・ご指摘のインプレを皆さんがお感じになり、旧パッソオーナーの方が買い替えをなさっているのでは?なんて思ったりしています。
コメントへの返答
2016年6月11日 14:28
こんにちは♪

試乗前に新型パッソの点検に来られていたご婦人が、「毎日乗っていたい気分♪♪」と仰っていたのが印象的でした。

新車ということもあるでしょうが、乗ること自体が楽しいと言わせるクルマの登場はは久し振りではないでしょうか。

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「今年も税の季節になりました(^_^;) http://cvw.jp/b/1370541/47706464/
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