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初代後期のパッソと現行三代目のパッソの諸元を比較しました。
　ミッション形式の変更、全長で60mm増加し、うち50mmがホイールベース延長に使われ、室内空間の拡大もあります。また、届出燃費が大幅に改善されている点などを除くと、他には変更らしい変更はないのですが、数字（諸元表）に出ないところで大きな変化を感じます。

コーティング後の初洗車（プチコーティング系）です。
　年末が忙しかったのと、ほぼ毎日というくらい夜になると雨が降ってましたので、ガソリンスタンドでのお任せ洗車も延ばし延ばしにしていました。
　ここ数日は雨が降らないようなので、昼頃にガラスコーティング系の洗車セットをしてもらいました。順番待ちの時間も含め小一時間で終了。
　ようやく艶が感じられるレベルになりました。

昨年の走行距離は、前のパッソを引き渡した際のＯＤを記録しそびれたため、見積書記載のＯＤを参考に約35,500kmと推定。

MODA引き取り時のODが5kmでしたので、それを引いて計算しています。昨年も年間5,000kmに届かず(T_T)

MODAのODがようやく１,００１kmになりました。
　１,０００km丁度を見逃してしまったのですが、先頭から読んでも末尾から逆に読んでも同じ数字。
　引き渡し時のODが５kmでしたから、純粋に自分で運転した距離は９９６kmとなります。

いつものカローラ店から随分久し振りにいただいたカレンダーです。
各月に代表的な歴代トヨタ車が街に溶け込んでいるイラストが描かれています。タイトルは、「HISTORY  〜歴史を紡ぐ旅〜」








１月は２０００ＧＴとなっています。