KICKS/HIROのブログ一覧

ついにやって来た！新しい相棒❗️！❗️

ディスコに比べると、遅くて、機能も何にも無いけど、種類豊富なパーツが沢山出ていて、少しずつ自分仕様にして行くには最高の車！頑張って働かなくては！

ナビ無しにしたら、セッティングもコントロールも英語だけどボイスコントロール、受話を含めたステアリングコントロールもフルに操作可能だった！Uconnect良いかも〜
これはUSからナビ無しのマルチモニター仕入れたら、ナビはスマホの画面を表示させつつ全ての機能を活かす事が出来るかも！

1月の後半に行ったディスコとの最後の旅

雪深い長野の蓼科でも一つも不安にさせない安心感！友人からはディスコは反則とまで言われる位雪に強かった！


息子が生まれる随分前に少し無理して買ったこいつは間違いなく人生最高の車だった！無理したかいがかなりあった〜。

子供が初めて乗った車も、ゲレンデデビューもディスコで最高にいい思い出が出来た。

車検と予防的に変えたいパーツ交換を考えるとかなり高額になりそうだったので売却を検討してすぐ奇跡の買収センターという所でsupremeを探している人がたまたま見つかり高額でも良いから是非売ってくれとの事で先日売却して、契約通りの振込を確認しました。


おかげで次も面白そうな車が購入出来そうです！

本当に最高の車だった、きっと次のオーナーにも絶対大事にしてもらえるよ！本当にいい奴だからディスコは！

ミシュランのスタッドレスタイヤ2014年12月購入、お売りします。

・ミシュランスタッドレスタイヤ
・255/55/R19
・走行1000km以下
・買ったばっかりなので、傷なども有りません。
・銀行振込
・手渡しの場合は現金も可（当方神奈川県）、銀行振込確認後宅配（送料着払い）
・希望価格、タイヤのみの4本セット11.5万円ですが、相談可

残念ながら、車両売却予定のため。

長野の蓼科、草津など行きましたが、凍結路面でもきっちりグリップ、新雪はかなり楽しいタイヤですよ！

ご興味ある方はコメント下さい。連絡先などお伝えします。


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売れましたので、締め切ります。

よろしくお願いします。

しばらく、おとなしかったのですが止まっちゃいましま。一回目は大雨の日で、近所だったのでお世話になっているショップの方が直ぐに駆けつけてくれました。本当にありがたいッス。
症状はHDC Faultが出て、エンジン緊急停止だったのですが詳しく見て頂くと、オーバーヒートや、通信不良などのアラートも出ているとの事。ただし、症状が再現せず、様子を見ることに。都内まで出掛けたり、近所ぐるぐるしたり普通に乗れてたのですが、1週間半位たった朝、妻が子供を保育園に連れて行く途中で再度発生してエンジンストップ！雨！(私は出張中)。また、近所だったので朝方でしがショップの方が直ぐに駆けつけてくれました。本当に感謝です。
これは、おかしいとの事で徹底的に調べて頂き、おおよそのあたりをつけてディーラーに持ち込んで頂きました。やはり、メカニック同士のためかディーラーが異例の好対応！休日出勤までして原因を判明して頂きました。
バッテリーからの二股に別れるコネクターの不良でした。写真右側のコネクターが若干広がっているのが分かりますでしょうか？ここの接触不良から通信異常し、色々アラートを出していました。ご担当のディーラーのメカニックさんにも、感謝です！しかも、通常はハーネスのAssy交換になるところ、ディーラーにあった、中古部品を出して頂け安価に済ませてくれました。ディーラーとショップのメカニックさん本当に感謝感激ッス。
調子はすこぶるいいです。気のせいかも知れませんが、接触不良を起こしていた時はエンブレがかかる時に、ガクンとかかっていて、エンジンストップするときも決まってこのタイミングでしたが、修理後はエンブレ時にガクンとする事がなくなりました。何か関係有るのかな？
個体不良だと思いますが、誰か同じ症状でお悩みの方の参考になれば幸いです！
Happy Disco Life !

先週の土曜日に無事、帰って来ました！
主な原因と思われるのがスロットルボデー、インテークマニーホールドに溜まったカーボンかと思われます。
これにより、バルブが全閉しなくなりアクセルを抜いた後回転数が安定しない状態になっていたようです。
国産のメーカーだと、自動的にカーボン堆積した状態を全閉とメモリーして調整する車が多くある様です。

この、回転数が安定しない状態をコンピューターがエンジンの異常と判定してドライブレンジのまま、エンジンストップ→Transmission fault が出たというのが、一番考えられる診断結果でした。
確かに、スロットルボディーとインテークマニーホールドの清掃後は『そう言えば、買った当初はこんな感じにスムースに加速したかも！なんで気付か無かったんだろう？』という位違います。

一応、ソフトウェアもアップグレードがあったようなので、ディーラーにも持って行っていただき、TECUリプロもやっていただきました。
Bluetoothで電話を切った後の表示も変わっていたような気がします。

結果は、自分の整備不足だったかな～？という感じです。日々の仕事、子育て、サーフィンで・・・オイル管理と、洗車位でちゃんと見てやって無かったなぁと反省してます。

お世話になっている、ショッブからは『様子を見てね』と言われてますが、明らかに調子がイイッス！
年末の忙しい時期に、即対応していただいたショッブの方々に感謝します。ありがとうございます。

ちなみに私の車は2011年にディーラーで車検受けてますが、その時にはスロットルボディーとインテークマニーホールドの清掃はやってないのかな？こんどそのときの、項目確認するか・・・
また症状がでたのは丁度50000km(08年式)でこの症状が出ました。

とりあえず、復調してよかった〜