ラムバンのエンジンストール顛末

佐野-岩槻の東北道走行中、クルコンを80km/hでセットしてたら出口まで残り2キロくらいの地点で突然の速度低下{(-_-)}
そのままエンジンストールしてしまい、何とか路肩に寄せた状態で停止しました。

保険会社のロードサービスに電話するも、ラムバンとトレーラーの両方をレッカーできる会社が見つからずたらい回しに会う事2時間orz
レッカー会社に安全地点まで人共々搬送頂く予定でしたが余りにも来ないので途中でタクシーを呼んで奥さんと子供だけ家まで搬送。
そしてそこから30分程で救いのレッカー屋さん到着！

ラムバンとトレーラーを連結解除して個別にレッカー頂く事に。
牽引車はハイエース(^_^;)
アメトレを索くには少々心配です。

家がすぐ近くだったので家まで搬送頂く手筈が、保険会社の指示でレッカー屋さんまで搬送する話にすり替ってました(~_~;)？
レッカー屋さんは現地での判断が出来ないとの事で保険会社に確認。保険会社でもその判断の経緯が不明との事でもそこでもまた30分のロスorz

結局ラムバンはともかく、トレーラーは家に送ると保険会社と話しがつき家まで搬送。
トレーラー搬送のハイエースに乗って帰ったのですが、「ゴキ」とか「バキン」とか嫌な音が聞こえるのと、電磁ブレーキコントローラーも無かったのでそーっと牽いて頂きました(^_^;)

なんだかんだとトラブル発生から家に着くのに3時間半orz
車が元気なら10分で帰れる距離でした。

ちなみにこのレッカー屋さんは「東京レッカー」さんです。次回牽引時にレッカーの必要が出たら直接指名いただいた方が早いとの事。関東近辺のトレーラー牽きの方は覚えていて損は無いかと思います(^^)

さらにちなみにに副社長さんは7mのバスコン乗りとの事。レッカー作業中にキャンカー装備の話で盛り上がってました(^^)

ラムバンの方は夜中にも関わらずエクスワークスさんがレッカー屋さんより引き取って頂き、その夜のうちに原因判明しました。
原因はPCM。
夏場のラムバンによくある症状らしく、暫定品に交換したら復活したとの事(^^)
早速交換部品を本国発注して頂きました。

エンジンルーム内にあるので日本の夏場に逝きやすい様で、室内に移設するなど対策されている方が居るようなので、電動ファンと共に夏場の対策メニューに入れておきたいと思っています。