千葉11 Airのブログ一覧

デビュー当時人気が炸裂するのを見て、面白そうだなーと遠くから見ていました。
その頃はクロカンというものがよくわかっていませんでした。
セカンドカーの買い替えの際、妻が普通の軽よりジムニーがいいと言ってくれて(私も欲しかった)購入となりました。
オフロードに行くと、スポーツカーとは出来る事が全然違うし、覚えなくてはいけないことも多々ありますが、その分行動範囲が広がります。
GRヤリス同様、久々に乗る時にワクワクするクルマに出会えました。

深イイ緑のクルマを受領してきました。
純正コーティングしてもらい、何だかスゴイ深緑。
傷付けたり、汚したくないなあ暫くは笑
妻が共通の趣味車として、カスタムや旅を楽しもうと言ってくれて、嬉しかった。



思い出深いタントと別れるのは辛かったけど、
それを補って余りあるイイクルマ。
試乗した時こんな静かに滑らかに走ったかな😅
なんかこのバランスは崩したくないぞ⁈

とは言っても、もういくつか大きいパーツ買ってしまったし…😓
ショーワガレージさんのシミュレーションページでやると、大体こんな感じです。
このページではタイヤの銘柄はTOYO以外選べず、メーカー・サイズとも違います。


改めまして、すごく遅いクルマですな😅
でもあんまり嫌じゃない。
40km/hでフツーな感じ。
まだ15kmしか走っておらず、ぶん回していない。
パワーチャンバーとかスロコンは、付ける気になったらつけようかな。高速を走るにはあまりにも非力とか、必要だと実感した時に。

ラックは車中泊の旅に行くには必要と判断。
でも造りがいいほど、重たいのが多いですね。
1インチリフトアップ予定。

純正マフラー、静かですわ…
いい意味で。
社外品を入手しましたが、要らなかったかな😅
やっぱりこのバランスは崩したくないなぁ

スペアタイヤブラケットも対策が必要ですが、定番の手法でいきたいと思います…
という訳で暫くするとこの通〜りに仕上がってきて、なんだつまんないの。って思わないで下さいね🤣
行きたいのはあんまりハードじゃない林道ほか。
ジムニストな皆様、これから宜しくお願い致します🙇

来週5型AT新車納車待ちの身で、ECUいじれる世代の中古MTも買うつもりで2つ準備しました。
つい並べたくなりまして…


世代？が違うっぽいので一応比較。
左はショップさんオフィシャルで購入。
右はECU書き換えの関係で使わなかった方から
譲り受けたもの。


皆さん気になるのがココだと思うんですが、
最新型はこうみたい。
全く一緒。


別角度から見ても、一緒。
溶接も一緒。


コレも一緒。
ワッシャーやボルトも一緒。




中を覗いても一緒。
しかしこのエイリアンのような曲線、何ちゅう機能美や！一体どうやって曲げ…

と楽しんでいるところに、妻が帰宅…
「エッ…何で2つもあるの…？」
😰ヤバ 実はMTの件は内緒だった訳で…


パーツ類、2人で少しずつ揃えてきましたが、
「貴様！MTを買うならGRヤリス売れや！」となってしまいました😥
GRヤリスはまだ売りたくない
悪い事はできません…

…どなたか欲しい方、少しお安くお譲り致しますが、如何でしょうか？😅

なんかたけぽんwさんの投稿にインスピレーションをもらい、やってみました。
て言うかやってくれたのはチャットGPTですけど。
この2枚を与えてビックリマンチョコシール風にしてとお願い。





出て来たのはコレ↓



ウーン フォグとナンバーとボンネットが😅
追加でお願いすると…



「エレクトリック・ドライブ」って何やねん！笑
なんか「カーズ」寄りになっていくな
詰める程にズレていく傾向が…仕事でもあるあるですな😅

ナンバーとボンネットだけ修正お願いしたけど



「チューニングカー」って…そうだよ！ オッサンのくせに乗ってるよ…！(何かを看破された江頭2:50風に。)

「ナンバープレート」って言わないとわからないのね😅
あとナンバー右にオフセットって言ったら右のフォグ球切れとるやないかい！


んな訳で、AIとのやりとりは結構楽しい…そう…今のところは…



ってT800は救世主っていう認識なの⁈
コワイコワイ！

多分ターミネーター3のシュワちゃんを意識したのかな。だとすると僕のチャットGPTは人類寄りかな…そう…今のところは😭



ちなみにボルテックスジェネレーターの簡易CFDも作ってくれたけど、これじゃわからん。
奈良のおっさんさんがYouTubeに上げてた動きがあるモデルのも、「よくわからねぇ〜」ってオチだったな🤣
あの結論でるまでの「間」が、何とも言えん笑

https://youtube.com/shorts/GW4EcNop62Y?si=zRL3b8NkqFzoJ-kn

4月2日で愛車と出会って4年になります。

GRヤリスより乗る回数は多いけど近所しか乗らないから走行距離は極少。

でも妻と買い物に行ったり、犬たちと公園に行ったり
思い出の多いクルマ。

最初は屋根が高くてロールが嫌だったけど、
すごく軽くてターボだから段々走らせ方が分かってくると法定速度でスポーツ出来る感じ。

最新の軽自動車と比べると足回りに若干のドタバタ感は否めないけど、気軽にサッと乗れる機動力、積載性の良さで、軽っていいな！と気付かせてくれたクルマです。

ていうか軽自動車ならではの凄さに気づきつつある今日この頃