Hassumのブログ一覧

★★★★★★★★★★　１０／１０ 　カレラGTから間をあけて発表されたポルシェの２代目スーパーカーである。959もスーパーカーとするなら３代目だ。ポルシェはもともと新技術には積極的なメーカーで、昨今流行りのDCTも元を辿れば80年代のレースカー、962Cが実験的に搭載したのが世界最初だ。イ ...
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　やっと発表された！ 　エンジン520馬力、モーター480馬力で合計1000馬力。あまりにキリの良すぎる数字なので、実際はもう少し出てるんでしょう。トヨタのことですし。だいたい去年の3.4Ｌで530馬力出してたんですから、520ってことはないはず。燃費のためにパワーを落とすことはない、と断言し ...
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★★★★★★★☆☆☆　７／１０ 　世の中あまりにスーパーなスーパーカーが増えすぎて、このM6でさえ「スーパーカーに片足踏み入れた」程度のクルマになってしまった。技術の進歩は目覚ましいものである。しかし、クルマのエンジンに限って言えば進歩とはより高出力、高燃費、小型であるということになる。だ ...
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★★★★★★★★☆☆　８／１０ 　ゾンダのスピード感重視だった鋭利なスタイルは形をひそめ、ヴェイロンのような王族系になった。細部に関しては、相変わらずどこを見ても美しい。メカマニアなら一日中舐めるように各部を見ていられるだろう。フロントの巨大な開口部のデザインはカッコいいとは思えないが、リ ...
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★★★芸術賞級★★★　１０／１０ 　美しいクルマだ。とくに真横から見た時の伸びやかで流麗で、気品のあるその姿は、文句なしの満点である。極端なロングノーズ・ショートデッキを伝統美と呼ぶならば、このクルマはずっと現代的で、そのぶん空気抵抗低減を考えたうえでの機能美なのかも知れないが、普遍的なス ...
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★★★★★★★★★☆　９／１０ 　中身はムルシェラゴだったレヴェントン。外観はレヴェントンだったアヴェンタドール。そして中身がアヴェンタドールだったヴェネーノ。ランボルギーニでは中身と外観は交互に刷新していく体制が整っているのだろうか。まあフェラーリにしても348から355、360から43 ...
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★★★★★★★☆☆☆　７／１０ 　ヴェイロンの先代モデルと言うこともできるが、メーカーとしての関連性はそのブランド名だけである。創始者エットーレ・ブガッティの名を借り、創業110年目に登場したのでEB110である。最終的にブガッティ・アウトモビリSpAの倒産とともに生産を終了し、パワーアッ ...
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★★★★★★★★☆☆　８／１０ 　ゼンヴォはデンマークの新興メーカーだ。デンマークにはクリーマンというメルセデス系チューナーが既にあって、それならこっちは車そのものを作ってやろう、と思ったかどうかは定かでないが、ともかく１台のクルマをつくりあげた。それがST1である。初っ端からスーパーカー ...
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★★★★★★★★★☆　９／１０ 　ポルシェはいつもマニア心をくすぐる商品を上手く用意するし、そのデザインは先に触れたとおり伝統美と機能美の最大公約数とも言うべき洗練された形なのだが、デカールやストライプの入れ方だけは、お世辞にも上手いとは思えない。サイドはまあぎりぎり伝統美に入れてもいいと ...
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★★★★★★★★☆☆　８／１０ 　ムルシェラゴの後継車にしてランボルギーニの次代を担うフラッグシップである。デザイン的にはそれほど斬新ではない。というのも、07年に発表されたムルシェラゴベースのスーパーカー、レヴェントンにそっくりだからである。そしてそのレヴェントンも、ステルス戦闘機をモチ ...
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