リアソケット取付　No,2【完成】

前回未完成案件。
後部ソケットの取り付けまで前回終わらせておいたので、今回は、電源関係に手を入れます。

素人なので、諸先輩様方の情報を元に思い切ってやりたかったのですが、心配性で出来ませんでした。

中学校以来かな？　テスター（格安品）を購入して本当に電源が取れるのか確認しながら進めます。

【自己責任でお願いします。】
先ずは、運転席ヒューズボックス内の「リヤソケット」表示となるヒューズ取付に有る銅板金部品に本当に常時電源が来ているのかを確認です。

使い慣れないテスターを使用して

「＋」をヒューズボックス内端子に。
「-」をアクセルペダル付近の金属むき出し部に。

１２Vがヒューズボックス内まで届いてました。（キーは、抜いたままです）

ヒューズボックス内のその場所に、電源取得用の部品を取付。
この部品、一応ヒューズ機能有るのかな？
、指定された「20A」タイプをヒューズ機能が生きるように取付。
しかし引き出したケーブルには、「10A」のヒューズあり。
無理できないようです。
使用機器に注意です。

再度、ヒューズ形電源取り出し部品のケーブルにて電圧確認。

OKです。

ヒューズボックスカバー取り付けて側面からケーブル取り出し。

問題は、ここです。
分かりにくいですが、赤い線の横。
ピンクの〇で囲った、青白のケーブルにつなぎます。

違うケーブルに繋いだら、火災になる？？

エーモンの配線コネクターです。

事前にヒューズボックスから取得したケーブルに接続できるようにギボシ端子圧着したケーブルをプライヤーで圧着。

この反対側を先ほどの青白ケーブルに圧着します。

運転席シートを最後部に動かして体を入れますが、XL体形が邪魔をして片手だけが目標点に達するだけで、プライヤーによる圧着が出来ません。

(-。-)y-゜゜゜・・・・・考えてます。

結果、助手席側からアクロバティックな姿勢でアタック。

何とか出来ました。

他の線、大丈夫かな

リヤソケットに抵抗になりそうな部品を取り付けて、アースにつながっているのか通電確認します。

ソケットに取り付けた部品が、電気大食い部品じゃないので表示に変化ありますが音出ません。

思い切ってヒューズボックスから取得したケーブルと接続します。　ドキドキ・・・

リヤに行ってリヤソケットに取り付けたUSB変換器のイルミが点灯していることを確認し成功を確信しました。

これで色々使える。！！！
何しようかな。（笑）

まだこれにUSBケーブルさして確認していません。
Type－CとType-Cのケーブル有ったっけ？

ちなみに、常時電源の為、使用後は、ソケットに取付けた部品は、外しましょう。
バッテリーが上がってしまいます。