暇だったのでＴＳＵＴＡＹＡとアクア探訪

連休3日目は接骨院に行った後は同じように暇だったので地元のＴＳＵＴＡＹＡに行き
今月の26日発売の創刊一発目で休刊（廃刊扱い）の萌え系コミック「コミックキューガール」
などが置いているのか見に行って見たらコミック雑誌コーナーには置いていなかったので
ＴＳＵＴＡＹＡも完全に取り扱っていないと思い自動車雑誌コーナーでちょっと立ち読んでいる時に
斜め後ろが年齢制限指定の雑誌が置いているコーナーだったのでフッと目を向けてみたら
コミックキューガールがそのコーナーに置いている事を分かり速攻確認してみたらビンゴでしたが
中身までは確認が取れなかったので買うことは断念しましたが、まさか創刊一発で休刊（廃刊扱い）
なる事には異例なので無くならない内に買いたいと考えています。
けど出版社は何故創刊一発目で休刊（廃刊扱い）する事に決めたのかは全く分からない事ですね。
その後はトヨタディーラーに行きＣＭなどで気になっていたアクアを見に行きました。
グレードはオプション装着していた上級グレードのＧグレードをエンジンを除き内外装全て見てみましたが、凄く落ち着いた内装にスタイルが決まったデザインには良かったですけどグレードによって
装着する装備品が決められていてビックリしました。
その中では下級グレードは運転席助手席のみパワーウィンドでリアは昔ながらの回すタイプの
グリップ式だったのでそこはパワーウィンドを採用しても良かったじゃないかと考えていましたが
次のマイナーチェンジなどで改良してくれるかと思ってしまう箇所だったのでちょっと期待してしまいましたね。
そして即試乗が出来たので試乗してみましたが、初のＨＶ車だったのでエンジンが掛かっている事に
気付かないままプッシュボタンを押してしまったらオフ画面になってしまったので改めてエンジンを
掛けてみたら全く静かでＤレンチに入れて走ってみると電気アシストで動かしているので静かに動いて
いる事に驚きました。色々と走ってみてもアクアは1.5リッター車なのに1.5リッター車以上のパワーが出ているので凄く走りやすくて良かったですが、途中で坂道のあたりで停車して全く体感する事が滅多にないヒルクライムアシストを体感する事が出来ましたが、坂道での発進なのに全く後ろに下がらなかったのでめっちゃ良いシステムに驚きが隠せない状態が続いたまま試乗が終わりました。
その後にパンフを貰った時にスタッフにこのディーラーではトミーカイラのパーツが取り扱っているのか
質問してみると取り扱っていないと答えが返ってきたのでトミーカイラ製品を取り扱ってるトヨタディーラーは凄く限られていると思いました。
あと残る連休は6日残っているので一体何するのかは決まっていないのでどうするのか迷っている所ですね。