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スズキから突然スイフトの特別仕様のRSが仕様変更され今日発売されました。

フロントから見ると何一つ分からないですけど、改良されたのはメーカーオプション設定のディスチャージ
ヘッドランプ内にメタリックグレー塗装されている事とシートがシルバーステッチを施した専用のファブリックシート表皮に標準とスイスポしか設定されてなかったクルーズコントロールとパドルシフトが初めて設定されています。

あとブレーキ面でもFFのみですけど４輪ディスクブレーキが採用されている事とテールがスイスポと
同じデザインがされているので凄くスポーティに仕上がっていますね。

スイフトRSが改良によって変更されたディスチャージヘッドランプとテールが標準と改良する前のRSに移植する事が可能なのか何もかも気になっていますけど、完全にスポーティに変わったRSはCVTだけではなくちゃんとMTが設定されているので、なかなかスイスポに手が届かないユーザーには凄い良い特別仕様になっていますね。

標準とスイスポでも採用されているクルーズコントロール(５MT車除く）も採用されているので高速巡航
及び長距離ドライブ面でもサポートされるので改良前よりも快適になりそうですね。

今回の装備面での改良とRS特有の欧州仕様と同じ足回りとがあるので凄く気になってしまいましたね。