ビバーチェのブログ一覧

今日は昨日と違って晴れていたので久々にヨコハマ系のタイヤショップに行く為西宮へと
向かい走っていましたが、目的地のタイヤショップがある場所が走っている道の反対方向だったので
目的地の後にある交差点に戻る為ため別の方向から入り右左としていたら交差点に戻れたので
そのまま走った後に辿り着きました。

そして対応したタイヤショップの店員に地元にあった同じヨコハマ系のタイヤショップが閉店してしまい
訪れたと事情説明した直後、店員に渡したヨコハマタイヤ整備手帳で店の運営系列店が閉店した地元の店とは違うと言っていたけど、同じヨコハマタイヤショップなので整備、点検などの対応は可能だったので点検と同時にブレーキパッドとオイルなどを無料で見て貰う事になりましたね。

その後点検が終わり店員からブレーキパッドとオイルには問題は無かったけど、タイヤの空気圧が設定している数値からちょっと大きく落ちている事とバッテリーが若干弱くなっていると明らかになったが、バッテリーは今年の2月あたりに交換していると言ったら問題は無いと言う事とタイヤの空気圧は元の数値に設定したと言われましたけど、やはり1ヶ月又は2ヶ月前に点検をした方が良いと言われたので来月辺りに点検しに行こうと考え店を出た後はちょっと時間を押す形で地元のスバルディーラーを訪れ新型フォレスターを探訪しました。

新型フォレスターを見た瞬間ボディが大きく感じになっている事が直ぐ分かった後は色々と見た回った時にスタッフに前モデルにあったバッグフォグはどうなっているのか聞いてみたら新型にも右側に点灯する事が分かったが、前モデルでは輸入車のように左側にバッグランプと右側にバッグフォグを設定していたけど、片側のランプが切れているとユーザーから散々と言われてしまった事により今回の新型フォレスターからバッグフォグとバッグランプの点灯部分を切り離している事で指摘された部分の改善が行われていたので分かった後にスタッフに疑問としてフロント＆リアエンブレムをスモール機能として青く点灯させたままディーラーに車検などの点検はOKなのか聞いてみたらちょっとスタッフの返事する時間が掛かったが、やはりフロント、リアエンブレムをスモール機能として点灯させたまま車検などを通すのならば青のみOKとの返事だったので凄くスッキリとなった後は色々とフォレスターを探訪した後にパンフレットをゲットしてディーラーを出ました。

そして昼から尼崎に出かける等として一日が過ぎてしまいましたので完全に疲れましたが、
今週の金曜が休みである事で明日から木曜まで仕事なので早く一週間が過ぎてしまいそうですね。

今日一日雨だったので何一つする事が無かったのでゆっくりしていたが、
嫁である小倉朝日の素材などをスマホで月乙のサイトを色々と見て見ましたけど、やはり
プチ痛くする幅としてはA3サイズよりも小さく押えたいと考え探してたら朝日のSDキャラを
発見しこれならプチ痛くする時に使えると思っていました。

けどSDキャラをどうやってカッティング＆サイズに変換したら良いのか分からなくなってしまい色々と
模索してしまう事態になってしまったので、あらかじめ朝日のSDキャラをカッティングした事を
想定して貼り付ける場所を改めて確認するため雨が止んだ時間帯を狙って駐車場でスイフトの
リアガラスに貼っている環境基準適合ステッカーの所をスマホでドアップした小倉朝日のSDキャラを
照らしあわしたら完全にコンセプトに相応しい場所だと分かったので再びカッティングに詳しい人にSD
キャラをどんなサイズにカッティングに変換したら良いのかアドバイスを貰ったり、カッティングを依頼してみようと考えていますね。

また色々と模索しながら進めて見ようと考えていますけど、全くカッティングに関しては完全に
素人なのでいろんな人から助けながらカッティングした嫁の小倉朝日のSDキャラを今貼り付けている
環境基準適合ステッカーを剥がした後に貼り付けようと考えています。

けどプチ痛くした後の進化としてスイフトのリアガラスの幅がA3サイズに収まるのでいつかスイフトの
リアガラス全面に小倉朝日をカッティングして貼り付けて見ようと思ってしまいますね。

英国自動車サイトで２０１５年に向けて発売目指している次期英国シビックタイプR
に搭載する２リッターターボエンジンの最大出力が３００PSになる事が明らかになりました。

ホンダは次期英国シビックタイプRでニュル最速のFF車に目指してリミテッドスリップデフ、リアホイールステアリングが搭載されハンドリング性能とパフォーマンスを最適化されていますが、今現在ニュルで
最速のFF車はルノー「メガーヌR.S.トロフィ」が保持しているFF市販車世界最速記録８分７秒９７を打ち破るためホンダは次期英国シビックタイプRで本気に挑みルノーメガーヌR.S.トロフィに打ち破る事に期待し
てしまいますね。

もし次期英国シビックタイプRが２０１４年以降に日本でも発売されるとしたらターボ車として新しいタイプRに生まれ変わる事になるのでスイスポ、８６、BRZに並ぶ走ることを楽しむスポーツカーになるので色々とワクワクしてしまいます。

そしてニュルと言えば日産GT-Rもアップデートをするたびに最速記録を更新していますけど、
ライバル車にはバイパー、ポルシェなども入り交えての最速記録バトルが展開されているのでGT-R
にもニュル最速記録を更に更新して欲しいですね。

今日スマホで色々と見ていたらジャンプ作品の中で一番お気に入りの作品である恋染紅葉の連載が
今週号で打ち切りと言う形で連載終了していた事が分かり突然の連載終了で何もかもショックになっています。

恋染紅葉を凄く気に入ったきっかけが、接骨院で久々にジャンプを読んでいる時に目に映ったのが
めっちゃくちゃ可愛い紗奈のカラーページだった事で連載が続く限り何もかも楽しみでいっぱいである
上にもう一人の可愛いヒロイン由比が登場してきた事で一体どんな展開になって来るのかワクワクしていた流れでコミック1巻を購入した次の月も2巻を購入したので、もういつに間にか恋染紅葉を何もかも
応援していました。

そして久々に読んでみると夏祭りに由比が小学生の時から想いを抱き続けていた翔太に告白している話になっていたので、もう由比、紗奈との関係はこれから一体どうなるのか気になっていた所で連載が打ち切りの形として幕を下ろしてしまいましたが、本当に半年間何もかも楽しませてくれた恋染紅葉
を作った作者陣には感謝でいっぱいである事と連載が終わっても応援して行こうと思っていますね。

あと最終回の話は多分翔太が想いを抱いていた紗奈に告白した後の話になっていると思っているので
最終巻の3巻が発売されたら何度でも読んでみようと思っていますけど、改めて連載打ち切りには残酷過ぎるばかりである上に、以前連載していたパジャマな彼女も連載打ち切りになってしまった事で変な終わり方になっているので、もう悔しい限りになっていますね。

もうジャンプでの恋愛系はニセコイのみになっているので、次に読む作品としては完全にニセコイしか
読まないと思っています。

今日も2時間残業である上に昨日から寒くなってきたのでちょっと体には気を付けて行きたいですね。

先週の日曜からスイフトのリアガラス周辺にプチ痛くする事を考えていますけど、色々と模索していく
中で決まっていなかった嫁が「月に寄りそう乙女の作法」の小倉朝日に決まる流れになっていますが
どうやってステッカーにしたら良いのか迷っていますね。

色々とネットや痛Gなどを見ていますけど、ステッカーにする為の必要な道具などを調達しなければ
ならない事が分かった事で更に模索する事態になってしまったのですけど、決めたコンセプトをベースに色々と考えて行きたいと思っていますが、痛ステッカーに関しては何かと分からない事ばかりなので痛ステッカーに関して詳しい人にアドバイスを聞いてみようと思ってます。

初めて小倉朝日をステッカーにする為に色々と模索して行くのでリアガラス周辺をプチ痛くして完成までには時間が掛かる上にサイズにも四苦八苦する可能性があるので、一人では出来るのか出来ないのかも分からない事だらけなので、たとえ嫁が決まっても色々とステッカーにするまでには試行錯誤する流れで進んで行こうと考えていますね。