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くまち@Factoryの愛車 [日産 ラルゴ]

整備手帳

作業日:2005年7月7日

スタビブッシュ交換

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1
久しぶりジャッキを使ったところ、ノーマル車高に
純正リップを着けただけなのに、リップが邪魔して作業がしずらくなってました・・・近いうちに落とすつもりなので、スロープが必要になりそうです。うふふ?
2
ブッシュがスタビに密着してません。。。
3
この状態ではヘタってるのかわかりませんが・・・
4
ばらしてみると、だいぶクタクタなご様子・・・9万キロ近く虐めぬかれれば当然のくたびれ加減ですね。
今度は、けいたつさんのように分かりやすい写真&レポートを心がけます!(^-^)

効果は・・アリです!特に自分の車はノーマルの抜け?ショックなせいもあるのか、低速で四つ角を曲がる時などは、前アウト側が沈む感じが軽減されたように感じました。

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この記事へのコメント

2005年7月16日 23:44
こんばんは~ お久です~

沈み感が軽減されて、良かったですね!
先日、私のも見てみたら、3の状態になってました(汗っ
ステー(?)の下側なんか、形もありませんでした。
今度、注文してみます。

あ~っ!ショックも、未だだ~(爆汗
コメントへの返答
2005年7月17日 12:45
あ!・・・そうそう!グリスを塗らないとですよ!グリスを!
自分は塗り忘れてますが(泣)
お粗末レポートでスミマセンです・・。
あと、ショックにロッドを固定しているナットを外す時は、スタビとロッドの連結部分に過剰な負荷が掛からないようにロッドをしっかりレンチでくわえながらの作業がいいと思いますよ。
砂をかんでるせいかCRCを噴いても結構固かったです。

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