カッターのブログ一覧

今日86が７万ｋｍを達成しました。
そして、生涯累計で６０万ｋｍを達成しました。
（セリカ５万ｋｍ＋トレノ８万ｋｍ＋セリカ２５万ｋｍ＋パッソ９万ｋｍ＋コペン６万ｋｍ＋86　７万ｋｍ＝６０万ｋｍ）

去年１２月末までは通勤で１日１００ｋｍ以上走っていましたが、１月の異動で前職場に戻ったので、１万ｋｍ/８か月のレベルに落ちました（笑）

写真は（デジカメを忘れたので）別途撮影します。

日曜日に鈴鹿８耐を見に行ってきました。

今年は雨も降らず…
というより、暑過ぎ…
雨が降らなかったですが、セーフティーカーが何度も出ました。

ケーシーストーナーも110Rで転倒してしまいました。
（インターネットによると、足首を骨折しただけで、軽傷のようです。）

その結果、新型バイクで走ったヤマハが優勝しました。
ヤマハのバイクはめちゃ速かったです。２分６秒！

もしケーシーストーナーが転倒せず、さらにセーフティーが出ず、もっと条件が厳しかったら、ヤマハのバイクがトラブルが発生したかも…
など考えると、８耐は終わっても楽しいです。

でも私は暑さにやられて、７時間しか見れませんでした。

今日は白山白川郷ホワイトロード（旧　白山スーパー林道）に行ってきました。



この道路は崖にできています。
よくこんな道路をつくったもんだ。感心します。

その帰りに、コペンが９万ｋｍを達成しました！

隼ミーティングin竜洋に行ってきました。

竜洋について、すぐに「隼限定Tシャツ」をゲットし、竜洋のテストコース（東側半分）のバス見学をしてきました。
直線が2.8kmと言っていましたが、ここで300km/hを出すのは怖いですね（笑）
この後、隼開発陣による裏話を聞いたり、じゃんけん大会があったりで楽しむことができました。

そして、今日の参加者で６６歳の人がいましたが、すごいと思いました。
（隼は、何歳まで乗れるのか？）

そして帰りに、「隼に乗る女性」を初めて見ました！（カッコイー）

そしてそして、赤塚PAの辺りで北川圭一さん（おそらく）が隼を運転しているのを見ました。
加減速、車線変更などの判断がうまく、あっという間に見えなくなりました。

最後に、この写真は、青木宣篤さんのバイクです。
１代目で、99年式をベースにいろいろ改良されていると、バイク雑誌で読んだことがあります。


そして、この写真は、北川圭一さんのバイクです。
２代目になります。


最後の最後に、隼ミーティングにZZR1400で来ている人もいました。
ZZR1400にもミーティングがあったら、隼はどう思われているのか？知りたいですね。（お互い興味がなさそうですが…）

８６が６万ｋｍを達成しました。

これで保証が切れました。
そして、なんと、12/18に保証が切れる直前（5.99万km）に、８６のエアコンから異音が発生しました。
急いでディーラーに行ってみてもらい、クレームで直してもらえることになりました。
不幸中の幸いでした。