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10/12せせらぎ街道をひさしぶりに走ってきました。
純正タイヤ（ミシュランプライマシーHP）だと少し危ないですが、十分楽しめました。


そして、この時期は、８６のエアコンは使いにくいです。
例えば、朝のすずしいときに外気導入で走りはじめ、日が昇って暖かくなるといつの間にか内気循環になっています。そのためいつの間にか暑くなっています。

また、外気導入で走行し暑くなってきて、もっと冷気（外気導入）を入れるため設定温度を下げると、内気循環に変わります。

なので、最近はずーっとエアコン入れっぱなしになっていますが、エンジンルームの熱気がキャビンに入ってきたり、（遮音材が少ないらしく）真夏はフロントコンソール、センターコンソールのあたりが熱く、設定温度を下げたり、上げたりしています。

そして高山でガソリンを入れざるをえなくなり、１７６円/L（セルフ、ハイオク）を入れてしまいました。

８６のリアが、買う前からさみしいと感じていました。

いろいろ迷いましたが、結局軽いもの（＝ドリフト性能悪化防止）ということで、TRDのリアトランクスポイラーを取付けました。

なお、トランクが開くのが（ほんの少し）遅くなりましたが、機能としてはまったく問題なかったです。

最初から付けておけばよかったです。

9/14隼が２００００ｋｍを達成しました。

今年は空梅雨のため、走行距離が延びましたが、ここ３、４週間は（土日が雨だったので）足踏みが続いていました。（バレンティンみたいに）

06年/8月/12に（中古で１０８００ｋｍ）買ったので、１０００ｋｍ/年ぐらいしか走っていません（爆）

今日安く売っていたので、買って食べてみました。

個人的には、ダイスカットチーズが良くて、おいしかったです。

でも定価は高過ぎだと思います。

トヨタのHPの８６の峠セレクションで、伊吹山ドライブウェイが上位にあったので、水曜日に有給をとって走ってきました。

行き（登り）も下りも、超安全運転の車の後ろについたので、走りはあまり楽しめなかったですが、景色はよかったです。
できれば車がいないとき走りたいです。

また、伊吹山山頂に登りました。
晴れているときは、若狭湾が見えるようですが、残念ながら、霧で見えなかったです（涙）