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気温5度（体感）を切る寒さのなかで洗車した。
写真の高圧洗浄機はおそらく20年近く前のもので水取り込み口が折れていたので、車庫に放置していた。
もう一台の高圧洗浄機の調子が今一なのでダメもとで瞬間接着剤で接着して使用したら稼動した。
しかし、この手の機械が出始めた頃の機械なので、現在の高圧洗浄機のような力はなく、こびりついた汚れは落とせません。
しかし、一応洗車出来たので20年の年を経て現役復帰させようと思っています。

サイド下部に錆が浮いている。以前からあったがそのままにしている。
最下部は前オーナーがジャッキなどでへこました所が錆びている。
これは錆を落として上塗りすれば問題解決。

問題は鉄板の継ぎ目の錆。これはおそらく内部も錆びている。
これは錆を落として補修してもまた錆が浮いてくるだろう。
なんとか補修したいが、いい案が浮かばない。
なにか良い方法がないものか。

１０万キロを走破した。
DIYにはハードルが高すぎるので近所の修理工場でベルトとウォーターポンプを交換してもらった。
交換したらベルト音が少し高く聞こえるように感じる、また勘違いだと思うがエンジンが力強くなったような気がする。

数日前から、走行中パタパタと後部から異音がしている。
ベアリングでもいかれたかと思っていたが、整備業者に音の説明が難しいと感じていた。
今日、なにげなしに後部タイヤをチェックしてみると、ここ最近の暑さのせいかタイヤの一部がこぶし状に突き出ていた。これが異音の原因だ。
国内一流メーカーの製品だのに、こんな事になるとは。。。
即行、スペアタイヤと交換して無事解決。

一昨日、ハッチバックドアの最上部に謎の傷を発見。
身に覚えは全くない。
駐車中に傷つけられたのだろうが、不思議だ。

たたき出しは出来ない部分だ。
オールパテ盛りしかないか。