ザンク@393号車のブログ一覧

あの屈辱のＧＴ三時間耐久から約二ヶ月

可能な限り資金を投入し
毎日欠かさずグランツーリスモでＴＣ２０００を走りこみ

やってきましたエイトリアンカップ
前日のお昼にリアレスに行ってみると、午前中にホイールは来ていました。
あとはつめ折りとアライメントをやるだけとのこと

これですべての問題は解決した。
後は結果を残すのみ

当日は雨が降っていましたが、心が折れないようにみんな同じ環境にさらされていると思うようにしていました。

と言うわけで当日の１本目から


・１本目

怖かったですがＤＳＣをＯＦＦにして走行
結果はこちら

 

はい真っ白です
もうお分かりだと思いますが







一周目の１コーナーでスピン、そのままケツ進入でグラベルに突っ込み赤旗を出してしまいました（滅死）




関係者の皆さまにはご迷惑をお掛けしました。

挙句の果てにはエイトリアンさんからバカといわれる始末（滝汗）
スタッフのお手伝いによって何とか２本目に間に合うことが出来ました。
本当にありがとうございます。

ただ、１本丸々走行枠をつぶしてしまったことはカナリ痛いですが
まだ終わってはいない。残りの走行枠を自分が出来る最大限のことをしようと考え２本目へ



・２本目

ＤＳＣはもちろんＯＮ
想像以上にひどいウェット
軽くブレーキを踏むだけですぐＡＢＳが作動し、少しでもアクセルを多く踏んでしまうとＤＳＣが介入してしまう状態
四苦八苦しながら少しでもグリップのあるところをさがしながらアタックをしたら
１分２１秒１６１をマーク
ただ、かなりＤＳＣ・ＡＢＳを使ってしまっているので上位に食い込むことは難しいかなと思い電光掲示板を見ると

５位のところに自分のゼッケンが書かれているのですが何か・・・（汗）


ただ、ＡクラスにもMOREクラスの参加者が確か二名いるので油断は出来ない。（勘違い）
せめて２０秒台には入れたいと思い三本目へ


・３本目

ＤＳＣはＯＮ
ただし走り方を変えました。
コーナー進入はＤＳＣが介入しても無視します。ただし立ち上がりのときはＤＳＣは介入させないような走り方を心がけました（特にダンロップコーナ・２ヘア）

すると
１分２０秒８５９をマーク


総合２５位クラス６位で入賞することが出来ました～～～！！！

 

勝因は
ホイールが前日に到着したことにより
　・アライメントを雨が降ることを考えてセッティングができた
　　（トラクション重視のアライメントにできたので結果、大正解）
　・ほぼド新品のタイヤで当日を迎えることが出来た。

あとグランツーリスモで走りこんだことで七割方走行イメージができていたので安心して路面と格闘して走ることが出来たのだと思います。

自分を助けてくださいましたすべての方に
ありがとうございます。

あと
エイトリアンカップ最高～～








ＰＳ
炎壊はあまりにもヒドすぎるので書きません。