ザンク@393号車のブログ一覧

皆さま、年末いかがお過ごしでしょうか？

二月のエイトリアンカップですが

いままでは
筑波サーキットへは参加はするものの
お金の関係で、岡国へは参加は出来ない。

と言う予定になっていました。

前回の１２月のエイトリアンカップ終了後
リアレスへ行き入賞報告をした後
今後について話したところ・・・

「こんな走行会があるんだけど～」
と紹介されたのが

Ｋ＆Ｇ走行会

同乗走行無制限
空クジなしの抽選大会アリ

その言葉にグラっときました。
しかも鈴鹿南コースということもあり近い
値段も意外と安い。
ただ問題が

開催日が２月２日、３日と
筑波開催のエイトリアンカップとダダかぶり・・・ 

正直、雨の筑波は不完全燃焼でまた走りたいとは思っていましたが
同時に前回のエイトリアンカップで
スピン→コースアウト→赤旗を食らったときから
自分のＵＤＥの向上も課題に挙がってきていることもあり。








悩む


悩む


悩む










そこにスタッフから一言

「大丈夫、筑波サーキットは逃げないって」










決定です。


２月２日か３日のＫ＆Ｇ走行会でＵＤＥを磨き
２月２３日のエイトリアンカップ岡山に参加

で行きます。
プロドライバーに現状の車の状態とセッティングを確認してもらい
それが岡国にあっているかも質問できれば上出来だと思います。

あと車載カメラも用意できればなお良いな～


と言うわけで筑波のエイトリアンカップは出場できなくなりました。
大変申し訳ない・・・

あの屈辱のＧＴ三時間耐久から約二ヶ月

可能な限り資金を投入し
毎日欠かさずグランツーリスモでＴＣ２０００を走りこみ

やってきましたエイトリアンカップ
前日のお昼にリアレスに行ってみると、午前中にホイールは来ていました。
あとはつめ折りとアライメントをやるだけとのこと

これですべての問題は解決した。
後は結果を残すのみ

当日は雨が降っていましたが、心が折れないようにみんな同じ環境にさらされていると思うようにしていました。

と言うわけで当日の１本目から


・１本目

怖かったですがＤＳＣをＯＦＦにして走行
結果はこちら

 

はい真っ白です
もうお分かりだと思いますが







一周目の１コーナーでスピン、そのままケツ進入でグラベルに突っ込み赤旗を出してしまいました（滅死）




関係者の皆さまにはご迷惑をお掛けしました。

挙句の果てにはエイトリアンさんからバカといわれる始末（滝汗）
スタッフのお手伝いによって何とか２本目に間に合うことが出来ました。
本当にありがとうございます。

ただ、１本丸々走行枠をつぶしてしまったことはカナリ痛いですが
まだ終わってはいない。残りの走行枠を自分が出来る最大限のことをしようと考え２本目へ



・２本目

ＤＳＣはもちろんＯＮ
想像以上にひどいウェット
軽くブレーキを踏むだけですぐＡＢＳが作動し、少しでもアクセルを多く踏んでしまうとＤＳＣが介入してしまう状態
四苦八苦しながら少しでもグリップのあるところをさがしながらアタックをしたら
１分２１秒１６１をマーク
ただ、かなりＤＳＣ・ＡＢＳを使ってしまっているので上位に食い込むことは難しいかなと思い電光掲示板を見ると

５位のところに自分のゼッケンが書かれているのですが何か・・・（汗）


ただ、ＡクラスにもMOREクラスの参加者が確か二名いるので油断は出来ない。（勘違い）
せめて２０秒台には入れたいと思い三本目へ


・３本目

ＤＳＣはＯＮ
ただし走り方を変えました。
コーナー進入はＤＳＣが介入しても無視します。ただし立ち上がりのときはＤＳＣは介入させないような走り方を心がけました（特にダンロップコーナ・２ヘア）

すると
１分２０秒８５９をマーク


総合２５位クラス６位で入賞することが出来ました～～～！！！

 

勝因は
ホイールが前日に到着したことにより
　・アライメントを雨が降ることを考えてセッティングができた
　　（トラクション重視のアライメントにできたので結果、大正解）
　・ほぼド新品のタイヤで当日を迎えることが出来た。

あとグランツーリスモで走りこんだことで七割方走行イメージができていたので安心して路面と格闘して走ることが出来たのだと思います。

自分を助けてくださいましたすべての方に
ありがとうございます。

あと
エイトリアンカップ最高～～








ＰＳ
炎壊はあまりにもヒドすぎるので書きません。

今日の仕事終わり

ホイールの納期の確認のため連絡したところ
























「どうがんばっても金曜日着になります」
とのこと（核爆）


ちなみに入荷する時間は分かりません（滝汗）


ヤバイ・・・

ＰＳ
というわけで金曜日の集合には間違いなく間に合いません
よろしくお願いします。

エイトをリアレスへ入庫しました。

ここで業務連絡です。


メーカーから連絡があり
現在、ホイールは来ていませんが




エイトリアンカップ前の入荷が確定しました。







２０～２１日到着という超ギリギリ入荷ですが・・・
１９日入荷にしてほしいというお願いをしていますが可能かどうかは分かりません。
（出来ればそれが理想的ですが・・・）

とりあえず一安心です。


ＰＳ
ben.さん、なのでホイールをお借りすることなく出場できることが出来ました。
お気遣いいただきありがとうございます。

本日、スパ西浦へ走りに行ってきましたが・・・・


タイムは１分４秒２６５とダメダメの上に






魔の３コーナーでコースアウト・砂遊びプレイをしてしまいました。（滅死）



関係者の方々、大変ご迷惑をお掛けしました。
やはり走るときは一緒に行ったほうがいいと痛感しました。


ここからが本題

コースアウトする際、下回りを縁石でカナリ打っているので
早々に撤収しリアレスへ行き下回り点検へ

すると

助手席側中央部凹みあり（これは予想どうり）
分かりにくくてスイマセン（滅）

アンダーパネル破損（止めを刺したともいう）

メンバーブレーズ変形

マフラーアース取れかけ（写真撮影せず）

と意外とダメージはありましたが走行に重大な支障をきたす問題はなかったのが
不幸中の幸いでした。

急なお願いにもかかわらず点検・修理していただきありがとうございます。


ついでにタイヤ・ホイールの入荷状況をうかがったところ

タイヤはありました。

 

大量にあるスタットレスタイヤの中で異彩をはなっていました。（しかもデカイ）

ただし、ホイールがまだ来ていません・・・
話を聞くと

「ホントウにぎりぎりになるかもしれない・・・」

とのこと（汗）

もちろん今のタイヤは完全に終わっており、このままＴＣ２０００を走行するにはあまりにも危険すぎるので

最悪、ホイールが２０日までにこなければエイトリアンカップを棄権する決断を下さねばなりません。

とりあえず作業日程と代車の用意は済ませてありますのであとはホイールが来ることを祈るしかない状態です・・・

トホホ・・・



ＰＳ
次の定期ミーティングは労働組合主催のイベントの手伝いのため出られません。
よろしくお願いします。