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レンタカーが新型インプレッサだった。グレードは、1.6ℓの16inch、いわゆる下位グレードだ。

キーレス・スタートすら付いていない庶民的なクルマに感動を覚えた。

ひとつは、スバル車に乗ったのがはじめてだったことだ。ポルシェと同じ水平対向エンジン。
自分はFF派なのだが、ゴルフと比べても、アクセラと比べても、唯一無二の感覚。

ふたつは、価格だ。上位グレードも安価だが、下位グレードは200ちょいの設定。素晴らしい
五味氏によると、2.0ℓはフロントが重めになるため、「ひょこひょこ」するとのことだ。

三つ目は、ボディカラーおよび、デザインである。たまたま借りたクルマもダークブルーパール
この色とクルマの造形がすごくマッチしているように感じた。シックで煌びやかな印象。

とても200万円前後のクルマには思えない。自分は帰省用に中古車を探していたけれど、
この燃費にも優れたインプレッサと長く付き合うのも悪くない。かもしれない。

そして、自分が選ぶなら、セダン、つまりG4かなと思う。もちろんグレードは1.6ℓの16inch。
若干上り坂では力不足な印象は拭えないけれど、通勤ではまったく問題ないだろう。

いつかはポルシェ。クルマ好きならそう言い切りたいところ、でもいまは、そこはかとなくポルシェ